Kia Niro PHEV 2026: addio al modello ibrido ricaricabile negli USA

Kia traccia una linea sul Niro ibrido ricaricabile per il modello 2026 negli Stati Uniti. La casa coreana invoca "condizioni di mercato mutevoli" per giustificare l'interruzione di questa versione che faticava a convincere i compratori americani. Solo le versioni ibrida classica ed elettrica sopravviveranno nel listino.

"A causa di condizioni di mercato mutevoli, il Niro PHEV 2026 non sarà più disponibile sul mercato americano" — Portavoce Kia

Una fine annunciata

Il Kia Niro ibrido ricaricabile non avrà diritto a un modello 2026 oltreoceano. La notizia, confermata da Kia al magazine Kelley Blue Book, suona la campana a morto per un modello che non ha mai davvero trovato il suo pubblico.

Proposto dal 2018 in prima generazione, poi rinnovato nel 2023, il Niro PHEV era tecnicamente a punto. La sua ultima versione offriva 33 miles di autonomia elettrica, cioè 7 in più rispetto alla generazione precedente. Ma questi miglioramenti non sono bastati a sedurre.

Vendite rachitiche

I numeri parlano da soli. Nel 2024, Kia ha venduto solo 31 182 esemplari del Niro, tutte motorizzazioni comprese, sul mercato americano. Un punteggio anemico che colloca il crossover tra i modelli meno venduti della gamma coreana.

Se la casa non dettaglia la ripartizione delle vendite per motorizzazione, la versione ibrida ricaricabile rappresentava verosimilmente la quota più debole. Con il suo prezzo di partenza fissato a 35 935 dollari, si posizionava tra l'ibrida classica e la versione 100% elettrica, senza però convincere.

Che fine fanno le altre versioni?

Buone notizie per gli amanti del modello: le versioni ibrida ed elettrica del Niro sfuggono alla mannaia. Dovrebbero essere mantenute nel listino almeno fino al 2027.

Questa decisione si inserisce in una strategia più ampia del Hyundai Motor Group, la casa madre di Kia. Il gruppo coreano ha già programmato l'interruzione di nove veicoli entro il 2027. Parallelamente, il Hyundai Kona elettrico, basato sulla stessa piattaforma del Niro EV, fa una pausa per il modello 2026 prima di tornare nel 2027.

L'ibrido ricaricabile in perdita di velocità?

Questa scomparsa illustra le difficoltà del segmento ibrido ricaricabile negli Stati Uniti. Stretta tra l'ibrida classica, più accessibile, e l'elettrica, più moderna, la tecnologia PHEV fatica a giustificare il suo sovrapprezzo presso i consumatori americani.

Il Niro PHEV si unisce così alla lista crescente degli ibridi ricaricabili sacrificati sull'altare della razionalizzazione delle gamme. Una tendenza che potrebbe accelerare nei prossimi mesi.

Un futuro incerto

Kia rimane evasiva sul futuro della tecnologia ibrida ricaricabile nella gamma Niro. Nessuna indicazione è stata data su un eventuale ritorno di questa motorizzazione, anche se il modello ha appena ricevuto un restyling in Corea del Sud.

Per ora, gli appassionati di ibrido ricaricabile dovranno rivolgersi ad altre referenze del listino Kia o della concorrenza. Il messaggio del costruttore è chiaro: il futuro del Niro si gioca ormai tra ibrida semplice ed elettrica pura.

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