Kia EV6 GT sospesa negli USA a causa dei dazi doganali

Kia sospende la commercializzazione dell'EV6 GT negli Stati Uniti a causa dei dazi doganali del 25% sui veicoli importati dalla Corea del Sud. Questa decisione riguarda esclusivamente la versione ad alte prestazioni, che costa oltre 65.000 dollari, mentre le altre varianti, assemblate in Georgia, rimangono disponibili.

"A causa dell'evoluzione delle condizioni di mercato, l'EV6 GT 2026 è rinviata a data da destinarsi" — Kia America

Dazi doganali che cambiano le regole del gioco

L'EV6 GT scompare temporaneamente dal mercato americano per una ragione semplice: i dazi doganali. A differenza delle versioni classiche dell'EV6 assemblate nello stabilimento Kia di West Point, in Georgia, la GT è prodotta in Corea del Sud. Subisce quindi una tassa d'importazione del 25% che rende il suo prezzo ancora meno competitivo.

Con un prezzo base di 65.275 dollari, inclusi i costi di consegna per il modello 2025, l'EV6 GT sfiorava già gli 80.000 dollari una volta equipaggiata. I dazi doganali rendono questa proposta commerciale ancora più difficile da difendere di fronte a concorrenti come il Cadillac Lyriq-V.

Una versione GT comunque temibile

L'EV6 GT non è un semplice badge sportivo appiccicato su un crossover elettrico. Con i suoi 641 cavalli (650 PS secondo la normativa europea), rivaleggia con riferimenti come le Tesla Model S Plaidticle/tesla-model-s-la-chine-interdit-le-volant-yoke-des-2027) Plaid o alcune Porsche elettriche. La sua architettura 800V le consente di ricaricare dal 10 all'80% in meno di 20 minuti alle colonnine compatibili.

Questa sospensione non riguarda solo gli Stati Uniti. In Germania, siti come Carwow propongono attualmente l'EV6 GT con sconti fino a 14.000 euro, per un prezzo finale di 55.983 euro invece di 69.990 euro. Questi ribassi rivelano le difficoltà commerciali del modello anche in Europa.

Il mercato dell'usato più accessibile

Di fronte a questa situazione, il mercato dell'usato diventa l'opzione più interessante per procurarsi una EV6 GT. Negli Stati Uniti, alcuni esemplari usati si negoziano ormai al prezzo di una Honda Civic nuova, secondo il sito CarBuzz. Un'occasione per gli appassionati di prestazioni elettriche.

In Francia, la gamma EV6 2026 parte da 43.950 euro per la versione Air con batteria 63 kWh e 170 cavalli. La versione a lunga autonomia con batteria 84 kWh e 229 cavalli si attesta a 47.450 euro. Questi prezzi rimangono competitivi rispetto a Tesla Model Y e altri BMW iX3.

Quale strategia per Kia?

Questa pausa commerciale interroga la strategia di Kia sul segmento premium elettrico. Il costruttore coreano potrebbe valutare di delocalizzare la produzione dell'EV6 GT verso lo stabilimento americano, come ha fatto per le versioni classiche. Ma ciò richiederebbe investimenti importanti e tempo.

L'EV6 rimane tecnicamente uno dei crossover elettrici più riusciti sul mercato. La sua piattaforma E-GMP, condivisa con l'Hyundai Ioniq 5 e la Genesis GV60, offre un'architettura 800V rara in questa fascia di prezzo. La ricarica rapida e le prestazioni sono all'appuntamento.

Un futuro incerto per la GT

Kia non ha comunicato un calendario preciso per il ritorno dell'EV6 GT sul mercato americano. La decisione de