BMW X1 2026: prezzi, versione elettrica iX1 e guida all'acquisto

La gamma BMW X1 2026 parte da 50.900 dollari secondo le fonti canadesi, mentre l'iX1 elettrica si attesta su un prezzo francese di 49.400 euro. Il SUV compatto bavarese propone ora motorizzazioni da 150 a 312 cavalli, con una versione elettrica da 204 CV e 431 chilometri di autonomia.

"L'iX1 ha vinto il Goldene Lenkrad 2023 nella categoria SUV compatto, un riconoscimento importante sul mercato tedesco" — Auto Bild

Prezzi in crescita, ma nella norma premium

Il BMW X1 termico parte da 50.900 dollari in Canada secondo BMW West Island, un posizionamento che lo mette a confronto con la Mercedes GLA e l'Audi Q3. Nella versione M35i xDrive, il conto sale a 60.900 dollari, ovvero 10.000 dollari di differenza tra l'entry-level e la sportiva di punta.

Sul fronte elettrico, l'iX1 si attesta a 49.400 euro in Francia secondo le fonti ufficiali BMW. Un prezzo che può scendere fino a 34.315 euro presso alcuni broker come Carwow, rappresentando uno sconto di quasi il 30% sul listino.

Quale potenza sotto il cofano?

Le motorizzazioni coprono una gamma ampia. Il vecchio X1 18i di prima generazione sviluppava 150 cavalli con il suo 2.0 litri aspirato, mentre la gamma attuale propone il xDrive28i da 241 cavalli come base, per poi passare alla sportiva M35i xDrive che spinge fino a 312 cavalli.

L'iX1 eDrive20 elettrica punta su 204 cavalli per uno 0 a 100 km/h in 8,6 secondi. Esiste una versione più potente, la xDrive30 da 313 cavalli, ma non è commercializzata in tutti i mercati.

Il mercato dell'usato: opportunità da cogliere

Sul mercato dell'usato, le differenze di prezzo sono significative. Un X1 18i del 2015 con 142.000 chilometri si negozia intorno ai 10.000 euro secondo Auto Bild, mentre costava oltre 30.000 euro nuovo.

Più recente, un X1 xDrive25e ibrido ricaricabile del 2023 con pochi chilometri si trova a 24.990 euro presso alcuni professionisti. Questa versione combina un 1.5 litri tre cilindri con un motore elettrico da 70 kW, per un'autonomia elettrica di 52 chilometri.

L'elettrica iX1 di fronte alla concorrenza

L'iX1 rivendica 431 chilometri di autonomia WLTP con la sua batteria da 64,7 kWh. Il suo consumo si attesta intorno ai 15,5 kWh/100 km secondo i cicli di omologazione. Di fronte alla Mercedes EQB o alla futura Audi Q4 e-tron, punta sul suo design più conservatore e sulla finitura BMW.

Il bagagliaio dichiara 490 litri, estensibili a 1.495 litri con il sedile posteriore abbattuto. Cifre nella media per la categoria, anche se alcuni concorrenti fanno meglio. La capacità di traino raggiunge 750-1.200 kg a seconda delle versioni.

Novità 2026: un restyling in preparazione

Secondo fonti specializzate, BMW sta preparando un restyling dell'iX1 per il 2026. Le foto spia rivelano una calandra più ampia e verticale, ispirata al nuovo iX3. Maniglie delle porte a filo e una firma luminosa rivista fanno parte delle evoluzioni attese.

Questo aggiornamento dovrebbe riguardare anche le finiture interne e l'ergonomia dell'infotainment, sempre secondo le informazioni del costruttore riportate dalla stampa automobilistica europea.

Versioni sportive nel mirino

BMW sta attualmente sviluppando declinazioni più dinamiche dei suoi SUV compatti. Dopo la M35i termica e i suoi 312 cavalli, la casa potrebbe proporre una versione M Performance elettrica dell'iX1, come ha fatto con l'iX3 M60 da 523 cavalli.

A partire da quale prezzo per iniziare con una BMW?

Per acquistare un X1 nuovo, bisogna considerare almeno 50.900 dollari per la versione xDrive28i. L'elettrica iX1 parte invece da 49.400 euro, ma gli sconti del costruttore possono abbassare questa cifra di diverse migliaia di euro a seconda dei periodi.

Sull'usato, un X1 di prima generazione ben tenuto si trova a partire da 10.000 euro per le versioni benzina più chilometrate. Calcolate 20.000-25.000 euro per un modello recente ibrido ricaricabile con meno di 50.000 chilometri.

Il X1 rimane una scelta coerente per scoprire l'universo BMW senza rovinarsi, soprattutto sul mercato dell'usato dove i deprezzamenti permettono di accedere a questa finitura premium a prezzi più ragionevoli rispetto al nuovo.

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