Rivian R2: SUV eléctrico compacto desde $57,990 en 2026

Rivian apuesta fuerte con el R2, su primer SUV eléctrico asequible, lanzado en primavera de 2026 desde un precio de partida de 57,990 dólares. Con hasta 656 caballos, una autonomía de 531 kilómetros y un maletero de 812 litros, este rival directo del Tesla Model Y va a por todas en el segmento más competitivo del mercado eléctrico. El fabricante californiano lo apuesta todo a este modelo para alcanzar por fin la rentabilidad tras unos comienzos difíciles.

"Prevemos invertir hasta 1.250 millones de dólares en los próximos cinco años en Rivian para adquirir un máximo de 50.000 unidades de su modelo R2 de aquí a 2030" — Portavoz de Uber

Una apuesta estratégica tras unos comienzos complicados

Rivian cambia radicalmente de marcha con este R2. Se acabaron los grandes pick-ups R1T y SUV R1S vendidos por más de 70.000 dólares y reservados a una clientela adinerada. El fabricante californiano se lanza ahora al segmento de masas con un vehículo pensado para competir de frente con el Tesla Model Y, referencia absoluta del mercado.

Esta estrategia se impone tras un año 2025 particularmente difícil para la empresa dirigida por RJ Scaringe. La marca ha tenido que revisar sus ambiciones a la baja y optimizar drásticamente su producción para sobrevivir en un mercado eléctrico cada vez más competitivo.

El R2 mide 4,72 metros de largo con una batalla de 2,94 metros, unas dimensiones perfectamente calibradas para el mercado europeo, donde Rivian nunca ha comercializado sus primeros modelos, considerados demasiado grandes.

Tres motorizaciones para cubrir todas las necesidades

El R2 se ofrecerá en tres configuraciones distintas desde su lanzamiento en primavera de 2026. La versión R2 Performance abre el baile a 57.990 dólares con su motorización a las cuatro ruedas que desarrolla 656 caballos. Hace el 0 a 96 km/h en 3,6 segundos y anuncia una autonomía de 531 kilómetros según la normativa EPA estadounidense.

Una versión intermedia aparecerá a 53.990 dólares a finales de 2026, antes de la llegada de la variante de entrada de gama a 45.000 dólares a lo largo de 2027. Esta última ofrecerá incluso una versión con tracción trasera para optimizar costes y autonomía, con una capacidad máxima anunciada de 555 kilómetros.

Diseño distintivo y habitabilidad optimizada

En cuanto al estilo, es imposible confundir el R2 con la competencia. Rivian conserva su ADN visual con la firma luminosa horizontal que atraviesa toda la parte delantera, los pasos de rueda marcados y las proporciones robustas que recuerdan al universo outdoor de la marca.

La habitabilidad constituye un punto fuerte importante con un maletero de 812 litros, es decir, solo 10 litros menos que el Tesla Model Y. La generosa batalla de 2,94 metros libera un espacio interior cómodo para cinco ocupantes, mientras que el suelo plano optimiza el espacio para las piernas de los pasajeros traseros.

¿Qué autonomía anuncia?

La cuestión de la autonomía varía según las versiones. La variante más eficiente promete 555 kilómetros en ciclo EPA, mientras que el R2 Performance se conforma con 531 kilómetros debido a su motorización más potente y sus llantas más anchas. Estas cifras sitúan al R2 en la media alta del segmento, ligeramente por detrás de los 594 kilómetros del Model Y Long Range, pero por delante de muchos rivales europeos.

La recarga se realiza en cargadores rápidos de hasta 150 kW, con compatibilidad confirmada con la red Tesla Supercharger gracias al adaptador NACS. Una ventaja nada desdeñable en Estados Unidos, donde la red de Tesla sigue siendo la referencia en cuanto a fiabilidad.

Alianza estratégica con Uber

El anuncio más espectacular concierne a la alianza firmada con Uber. La plataforma de VTC prevé adquirir hasta 50.000 unidades del R2 de aquí a 2031 en el marco de una inversión que podría alcanzar los 1.250 millones de dólares. Esta colaboración pretende desplegar una flota de robotaxis autónomos a partir de 2028, empezando por San Francisco y Miami.

Uber recibirá aproximadamente 19,55 millones de acciones de Rivian en un primer momento.