Renault 36 modelos nuevos 2030: Alpine A110 eléctrica confirmada

El Grupo Renault da un golpe sobre la mesa con su plan futuREady: 36 modelos nuevos de aquí a 2030, 12 de ellos para Europa. Alpine confirma su transformación hacia la eléctrica con una nueva A110 sobre plataforma dedicada, mientras Dacia lanza el Striker. Renault abandona definitivamente el motor puro de combustión en Europa para 2030.

"Con la nueva A110, queremos crear el primer deportivo eléctrico de verdad" — Philippe Krief, director de Alpine

Una estrategia ambiciosa frente a los fabricantes chinos

Renault Group ha desvelado su plan estratégico futuREady, que marca el camino de su crecimiento hasta 2030. El objetivo declarado: "competir con los fabricantes chinos en innovación, coste y velocidad de desarrollo", según François Provost, director general del grupo. Una ambición que se traduce en 36 modelos nuevos a escala global, de los cuales 12 son específicos para Europa.

La marca del rombo confirma el cese definitivo de los motores puramente gasolina o diésel en Europa para 2030. Esta decisión marca un punto de inflexión, aunque la hibridación seguirá presente. "Para 2030, la marca Renault apunta al 100% de ventas electrificadas en Europa y al 50% fuera de Europa", precisa el grupo en su comunicado.

Alpine apuesta todo a la eléctrica con la nueva A110

Philippe Krief, director de Alpine, no deja lugar a dudas: la próxima generación de la A110 será eléctrica. El modelo icónico abandonará su 4 cilindros turbo para adoptar la nueva plataforma APP (Alpine Performance Platform). Esta arquitectura de aluminio, desarrollada específicamente para deportivos, integra tecnología 800V para optimizar la carga rápida.

La nueva plataforma preserva el ADN de la A110 gracias a una distribución de masas 40:60 delante/detrás. Dos paquetes de baterías separados permiten mantener la silueta actual garantizando un centro de gravedad bajo. El coche conservará su suspensión enteramente de aluminio e integrará el sistema de vectorización de par activo a través de la Alpine Dynamic Model ECU.

Múltiples variantes previstas para la A110

Alpine no oculta sus ambiciones para su berlineta eléctrica. La marca confirma que la A110 se ofrecerá en varias versiones: coupé, spider y 2+2. El objetivo: desarrollar una gama completa capaz de rivalizar con la Porsche 911 en el segmento de los deportivos eléctricos.

La motorización se basará en dos motores eléctricos en el eje trasero, con la posibilidad de adoptar motores en las ruedas como en la Renault 5 Turbo 3E. Esta solución técnica permitiría optimizar la distribución del par y preservar las sensaciones de conducción ligeras que dan fama al modelo actual.

Dacia presenta el Striker, nuevo crossover familiar

Dacia amplía su gama con el Striker, un familiar elevado que rivalizará con la Skoda Octavia Estate. Bautizado C-Neo durante su desarrollo, este modelo de 4,62 metros se posiciona en lo alto de la gama Dacia junto al Bigster. El precio de partida anunciado, inferior a 22.000 €, lo convierte en una alternativa atractiva a los familiares tradicionales.

El Striker compartirá sus motorizaciones con el Bigster: híbrido integral de 152 CV con motor eléctrico trasero, híbrido clásico y mild-hybrid de entre 138 y 153 caballos. Una versión GPL también estará disponible en algunos mercados, aunque probablemente no en Reino Unido.

Tecnologías revolucionarias en preparación

Renault desarrolla una nueva plataforma RGEV Medium 2.0 concebida específicamente para vehículos eléctricos con prolongador de autonomía. Esta arquitectura 800V podría permitir alcanzar hasta 1.400 km de autonomía gracias a un pequeño motor térmico que recarga las baterías en marcha.

Esta tecnología responde directamente a la competencia china, en particular a Leapmotor, que ya explota este concepto con Stellantis. Los primeros modelos equipados con esta plataforma podrían ver la luz a partir de 2027 en los segmentos C y D.

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