Recuerdo mundial: 104,000 Hyundai Kona Electric afectadas por riesgo de incendio

Más de 104,000 Hyundai Kona Electric de primera generación deben pasar por el taller para una actualización del software del sistema de gestión de la batería. Esta campaña de recuerdo mundial afecta a vehículos producidos entre enero de 2018 y julio de 2023, debido a un riesgo de incendio relacionado con un fallo en la detección térmica.

"La batería de alto voltaje puede presentar una inestabilidad térmica no detectada a tiempo por el software defectuoso, aumentando significativamente el riesgo de incendio" — Base de datos KBA (Autoridad Federal Alemana de Transportes)

Un problema de software con consecuencias graves

El recuerdo afecta a las Kona Electric fabricadas entre el 24 de enero de 2018 y el 15 de julio de 2023. Según la autoridad alemana KBA, el software de monitorización de la batería no logra detectar suficientemente pronto una inestabilidad térmica dentro del paquete de alto voltaje. Este fallo aumenta el riesgo de sobrecalentamiento y un posible incendio.

La solución implementada por Hyundai consiste en una actualización del software del sistema de gestión de la batería (BMS). Esta nueva versión integra una función de monitorización mejorada, capaz de detectar de forma más temprana las diferencias de voltaje entre las celdas individuales de la batería de alto voltaje.

Solo la primera generación afectada

Esta campaña solo afecta a las Kona Electric de primera generación. La nueva versión, lanzada en octubre de 2023, utiliza baterías diferentes y escapa a este recuerdo. El período de producción afectado -casi 5 años y medio- explica el elevado número de vehículos implicados.

La intervención en el taller generalmente se limita a la instalación de la actualización de software. Sin embargo, en algunos casos específicos, Hyundai procederá al reemplazo completo de la batería de alto voltaje por precaución, particularmente si ya se han detectado anomalías.

¿Qué mercado francés para este recuerdo?

Según las fuentes consultadas, Francia no parece estar directamente afectada por esta campaña de recuerdo. Alemania concentra 13,523 vehículos, es decir, la mayor proporción europea mencionada en las bases de datos oficiales.

Esta situación recuerda al precedente de 2020, cuando Hyundai ya había recordado más de 25,000 Kona Electric en Corea del Sur. En aquel entonces, el problema se centraba en celdas de batería defectuosas suministradas por LG Chem (hoy LG Energy Solution). Las medidas también incluyeron una actualización de software y reemplazos de baterías en los casos problemáticos.

Una reacción preventiva del fabricante

Hyundai actúa de manera preventiva antes de que ocurran incidentes graves. Este enfoque contrasta con el de otros fabricantes que a veces esperan a que se manifiesten problemas confirmados. La intervención gratuita en concesionario busca eliminar cualquier riesgo antes de que se materialice.

La marca coreana confirma que la inmensa mayoría de las intervenciones se resolverá con la simple actualización de software, una operación que generalmente toma menos de una hora en el taller. Solo los vehículos que ya presenten anomalías detectadas necesitarán un reemplazo de la batería.

¿Qué consecuencias para los propietarios?

Los propietarios afectados recibirán una convocatoria oficial de Hyundai para concertar una cita en un centro autorizado. La intervención, completamente gratuita, no requiere una inmovilización prolongada del vehículo para la actualización de software estándar.

Esta campaña ilustra los desafíos técnicos que representa la monitorización de las baterías de alto voltaje en los vehículos eléctricos. A pesar de estas complicaciones, Hyundai mantiene su estrategia de electrificación con nuevos modelos como los IONIQ 5 e IONIQ 6 que utilizan tecnologías de batería más recientes.

¿Qué modelos Kona Electric están afectados?

Solo los Kona Electric de primera generación producidos entre el 24 de enero de 2018 y el 15 de julio de 2023 están afectados por este recuerdo. La nueva generación lanzada en octubre de 2023 no está afectada.

¿La intervención es de pago?

No, la actualización de software o el reemplazo de la batería son completamente gratuitos y corren a cargo de Hyundai en sus centros autorizados.

¿Cuánto dura la intervención?

Para la mayoría de los casos que solo requieren la actualización de software, la operación toma menos