Hyundai Tucson 2027: diseño cuadrado y precio del nuevo SUV

Hyundai anuncia los primeros detalles de la quinta generación de su Tucson. Prevista para 2027, esta nueva versión adopta un diseño más cuadrado inspirado en el concepto Crater, rompe con la hibridación exclusiva y se prepara para desafiar al Toyota RAV4 y al Honda CR-V. Los prototipos en pruebas ya revelan una silueta radicalmente diferente.

"El nuevo Tucson tendrá una silueta más cuadrada y robusta, posiblemente con elementos de diseño inspirados en el concepto Crater" — Guide Auto

Un diseño que rompe los códigos

Los primeros prototipos vistos en Alemania marcan una ruptura estilística mayor. Se acabó el diseño fluido y escultural de la generación actual: el Tucson 2027 toma prestadas las líneas del Santa Fe con un enfoque más angular. El capó se vuelve horizontal, el frontal se erige y los flancos adoptan líneas rectas que contrastan con las curvas sensuales del modelo actual.

Esta evolución no llega por casualidad. Hyundai quiere armonizar su gama SUV en torno a un lenguaje común, más robusto y moderno. Las imágenes de espionaje muestran llantas especiales XRT, sugiriendo que una versión "aventurera" estará en el programa desde el lanzamiento.

La parte trasera adopta nuevos faros verticales, mientras que la placa de matrícula migra al parachoques para limpiar el portón trasero. Estos cambios se inscriben en la estrategia de Hyundai de dar a cada modelo su propia identidad, lejos de los códigos uniformes de algunos competidores.

Una revolución bajo el capó

Contrariamente a los anuncios iniciales que hablaban de una gama exclusivamente híbrida, las últimas informaciones confirman el mantenimiento de una oferta variada. Gasolina, híbrido e híbrido enchufable coexistirán, con especificaciones revisadas para mejorar prestaciones y consumos.

El Tucson Plug-in promete una autonomía eléctrica de 60 millas (aproximadamente 97 km), lo que supone un salto significativo frente a las 44 millas actuales. Esta mejora lo acercaría al Volkswagen Tiguan eHybrid y sus 65 millas de autonomía, reduciendo la brecha técnica en este segmento estratégico.

Un rumor persistente habla incluso de la llegada de un Tucson N desarrollando cerca de 300 caballos. Si se confirma, esta versión deportiva vendría a desafiar a los Cupra Formentor y otros SUV compactos supervitaminados.

¿Cuándo estará disponible?

La comercialización se escalonará geográficamente. 2026 para Corea del Sur, 2027 para Europa y Estados Unidos. Esta estrategia habitual en Hyundai permite ajustar la producción según los comentarios del mercado doméstico antes de la ofensiva internacional.

En Francia, el nuevo Tucson podría debutar en el Mondial del Automóvil 2026 antes de llegar a los concesionarios a principios de 2027. Los precios quedan por confirmar, pero la generación actual arranca en 38.450 € en híbrido, un nivel que Hyundai deberá mantener para seguir siendo competitivo.

El habitáculo se renueva por completo

El interior promete una renovación completa, aunque los prototipos camuflados no dejan filtrar nada. Hyundai debería integrar su nueva interfaz Pleos Connect con reconocimiento de voz por inteligencia artificial y conectividad avanzada. La pantalla central de 12,3 pulgadas se mantendrá, pero con una ergonomía replanteada.

El espacio interior, ya generoso en el Tucson actual (4,50 m de largo), no debería evolucionar drásticamente. El maletero de 620 litros en híbrido y 558 litros en plug-in se mantiene en la buena media del segmento, frente a los 580 litros del RAV4 y 589 litros del CR-V.

¿A qué precio?

Hyundai juega actualmente la carta de los descuentos en el Tucson actual. En Alemania, ofertas de leasing profesional a 99 € netos mensuales permiten liquidar los stocks. En Francia, los descuentos alcanzan los 8.000 €, haciendo bajar el Tucson Hybrid a 29.980 €.

Estas promociones preparan la llegada de la nueva generación, pero también revelan la presión competitiva en este segmento. El futuro Tucson deberá mantener un posicionamiento agresivo frente al RAV4 (a partir de 36.000 €) y al CR-V (alrededor de 38.000 €).

Un desafío frente a los líderes

Con 15.304 ejemplares vendidos en Fr