Nuevo Ferrari Testarossa 2026: 1050 CV híbrido y precio

Ferrari resucita su icono de los años 80 con el nuevo Testarossa, equipado con una motorización híbrida enchufable de 1050 caballos que lo convierte en el Ferrari de calle más potente jamás producido. Con un precio desde 450.000 euros, este sucesor del SF90 retoma los códigos estéticos míticos mientras ofrece 25 kilómetros de autonomía eléctrica.

"1050 PS para un Ferrari de calle, es algo nunca visto en la historia de Maranello" — Auto Bild

El regreso de una leyenda pop

Cuarenta años después de Miami Vice y sus persecuciones nocturnas por Ocean Drive, Ferrari pone al día su Testarossa. La marca del caballo encabritado no ha olvidado el impacto cultural de su antiguo modelo estrella, inmortalizado en la serie de culto con Don Johnson al volante.

Esta nueva generación se inspira directamente en su antepasado. Los faros escamoteables originales son reemplazados por una banda oscura que atraviesa todo el ancho del capó, integrando las LED Matrix. Un truco visual que evoca instantáneamente los klappscheinwerfer originales. En la parte trasera, las famosas rejillas laterales ceden su lugar a imponentes tomas de aire que alimentan el motor central.

1050 caballos bajo el capó

Este nuevo Testarossa incorpora la motorización más potente jamás montada en un Ferrari de serie. El sistema híbrido enchufable desarrolla 1050 caballos, superando con creces los 1000 CV de la SF90 Stradale. Esta configuración retoma el principio del híbrido enchufable con una autonomía eléctrica de 25 kilómetros.

Las prestaciones se anuncian brutales, aunque Ferrari aún no ha revelado los tiempos oficiales. El fabricante italiano apuesta por esta motorización para competir directamente con las hiperdeportivos de McLaren y Lamborghini, al tiempo que respeta las nuevas normas medioambientales.

¿Qué precio para este icono moderno?

El Testarossa 2026 arranca en 450.000 euros, es decir, 150.000 euros más que el SF90 al que reemplaza. Un precio que lo posiciona frente al McLaren Artura y a la futura Lamborghini Revuelto híbrida.

Este aumento significativo se explica por la complejidad de la motorización y los materiales premium utilizados. Ferrari justifica también este precio por el estatus icónico del nombre Testarossa, probablemente el más reconocible de toda su gama histórica.

Diseño: entre nostalgia y modernidad

El equipo de Maranello ha trabajado cada detalle para evocar el original sin caer en la copia. La firma lumínica delantera retoma el ancho característico, mientras que las proporciones generales se mantienen fieles al espíritu de los años 80. Los flancos esculpidos integran ahora tomas de aire más discretas pero más eficientes.

La parte trasera conserva el ancho impresionante del antiguo modelo, acentuado por una banda decorativa que estructura visualmente el conjunto. Las salidas de escape centrales recuerdan que, a pesar de la hibridación, el V8 turbo sigue presente.

¿Cuándo estará disponible?

Las primeras entregas del nuevo Testarossa están programadas para el segundo semestre de 2026. Ferrari ya ha abierto los pedidos en varios mercados europeos, con plazos que se alargan rápidamente ante la demanda.

La producción seguirá siendo limitada, siguiendo la estrategia habitual de la marca para sus modelos más exclusivos. Cada ejemplar será personalizable a través del programa Tailor Made, permitiendo a los clientes recrear el ambiente Miami Vice u optar por acabados más contemporáneos.

Esta resurrección del Testarossa marca un punto de inflexión para Ferrari, que demuestra su capacidad para reinventar sus iconos respetando su legado. Queda por ver si esta nueva generación marcará tanto las mentes como su ilustre predecesor.

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