BMW M3 Touring: de broma de abril a las 24H del Nürburgring 2026

La BMW M3 Touring 24H hace su debut en las 24 Horas del Nürburgring 2026. Nacida de una simple broma del día de los inocentes publicada en abril de 2025, esta versión de competición del familiar deportivo bávaro generó más de 1,6 millones de visualizaciones en redes sociales, empujando a BMW M Motorsport a materializar el proyecto en tan solo 8 meses. Inscrita por el equipo Schubert Motorsport en la categoría SPX, tomará la pista de la Nordschleife los días 16 y 17 de mayo.

"Si este coche quizás comenzó como una broma del 1 de abril, se ha convertido en un coche de carreras absolutamente de primer nivel y competitivo" — Jens Klingmann, piloto oficial BMW

Cuando la broma se vuelve realidad

El 1 de abril de 2025, BMW M Motorsport publica en sus redes imágenes de una supuesta M3 Touring GT3 en desarrollo. La publicación arrasa: más de 1 millón de usuarios alcanzados y un compromiso "varias veces superior a las cifras habituales" para la marca. Ante este aluvión de comentarios reclamando la materialización del proyecto, BMW decide transformar el delirio en un programa oficial.

La idea de una M3 Touring de competición ya rondaba en las cabezas de los ingenieros desde el lanzamiento del familiar en 2022. Pero es precisamente esta broma viral la que dio el empujón decisivo. En agosto de 2025, BMW da su luz verde y lanza el desarrollo en septiembre. Objetivo: tener el coche listo en 8 meses cronometrados.

Base M4 GT3 EVO, carrocería familiar

Técnicamente, la BMW M3 Touring 24H se apoya en los cimientos de la M4 GT3 EVO. Bajo el capó, encontramos el seis cilindros en línea biturbo S58 de 3,0 litros, desarrollando 586 caballos. El conjunto se transmite a las ruedas traseras mediante una caja secuencial de 6 velocidades, según los estándares GT3.

La gran diferencia reside en la carrocería de fibra de carbono que adopta las formas del familiar. Resultado: unas dimensiones ligeramente superiores a las de la M4 GT3, especialmente en longitud y altura con el imponente alerón trasero. BMW no ha comunicado tiempos por vuelta en la Nordschleife, pero el coche debería mostrar unas prestaciones cercanas a las de su prima cupé.

Categoría SPX, sin confrontación directa

El equipo Schubert Motorsport alineará esta M3 Touring en la categoría SPX, reservada a vehículos atípicos o experimentales. Por tanto, no habrá confrontación directa con las BMW M4 GT3 EVO inscritas en la categoría reina SP9 por la victoria absoluta. Una elección lógica que evita comparaciones embarazosas entre el familiar y los cupés optimizados.

Para su primera salida, el coche lucirá una librea especial que incorpora comentarios procedentes de las redes sociales - un guiño a su origen. Se prevé una decoración diferente para las 24 Horas propiamente dichas.

Primeras vueltas a finales de marzo

¿Cuándo podremos ver rodar a esta M3 Touring de competición?

La BMW M3 Touring 24H efectuará sus primeras vueltas de rueda en competición ya el próximo fin de semana, durante la segunda manga de la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). Esta carrera servirá como fase de preparación antes de la prueba principal de mayo.

La tripulación para esta primera salida incluye a Jens Klingmann (Alemania), Ugo de Wilde (Bélgica), Connor De Phillippi (EE.UU.) y Neil Verhagen (EE.UU.), todos pilotos oficiales BMW M.

Una apuesta de marketing exitosa

Este proyecto ilustra perfectamente la creciente influencia de las comunidades en línea sobre las decisiones de los fabricantes. BMW supo capitalizar un buzz digital para crear un vehículo único, que servirá tanto a la notoriedad de la marca como al espectáculo en pista.

Andreas Roos, jefe de BMW M Motorsport, resume el desafío: "Un proyecto como la BMW M3 Tour