BMW M5 y Neue Klasse: novedades 2026-2027

BMW acaba de ver su plan de juego para 2026-2027 filtrado. Una filtración en un portal oficial de la marca ha revelado todos los nombres de los modelos previstos para los próximos dos años: berlina eléctrica i3, SUV coupé iX4 y una M5 Touring renovada que llegará en marzo de 2027. La Neue Klasse se impone como el hilo conductor de toda la gama.

"El inicio de la producción del i3 50 xDrive está previsto para la segunda mitad de 2026" — BMW, vía EcoloAuto

La i3: la verdadera Serie 3 eléctrica llega por fin

Es el modelo más esperado de la gama Neue Klasse. El futuro BMW i3 será el segundo coche derivado de la nueva arquitectura de la casa, justo después del SUV iX3. Y BMW ha decidido reciclar el nombre i3 —ya utilizado por el pequeño urbano enchufable de los años 2010— para su berlina eléctrica premium. Una apuesta de naming que corre el riesgo de crear cierta confusión entre los compradores de segunda mano.

La filtración del portal oficial confirma varias versiones: i3 eDrive40, i3 xDrive40 e i3 M50. Traducción: propulsión, tracción total y versión deportiva de alta gama. BMW está probando actualmente los prototipos en Suecia, cerca del círculo polar ártico en Arjeplog, en condiciones invernales que permiten validar los ajustes de los sistemas electrónicos embarcados.

En el interior, el i3 hereda el superordenador "Heart of Joy", un sistema central que procesa la información aproximadamente 10 veces más rápido que las generaciones anteriores. El frenado regenerativo y el control de tracción se benefician directamente de ello —sobre hielo, no es un lujo. BMW también promete un comportamiento más homogéneo que cualquier Serie 3 térmica en carreteras resbaladizas.

¿Cuándo estará disponible el BMW i3?

El diseño se desvelará oficialmente el 18 de marzo, según BMW. La producción de la versión i3 50 xDrive comenzará en la segunda mitad de 2026. Las primeras entregas deberían producirse a finales de 2026, probablemente en los últimos meses del año para los mercados europeos. BMW aún no ha comunicado un precio definitivo.

El iX4: cuando la Neue Klasse juega a los SUV coupé

En la misma lógica de renovación de la gama, BMW iX4 llega como versión SUV coupé 100% eléctrica. Sustituye al X4 térmico y se basa en la misma plataforma Neue Klasse que el iX3, pero con una línea de techo descendente y elementos aerodinámicos específicos —incluyendo un alerón fijo en la parte trasera— para optimizar el coeficiente de resistencia aerodinámica.

La gama de motorizaciones prevista va desde el clásico 40 xDrive hasta una versión M60 de altas prestaciones, y potencialmente un iX4 M con cuatro motores eléctricos según la información que circula. La producción está localizada en la nueva fábrica iFactory de Debrecen, Hungría. La comercialización se espera para finales de 2026, tras una presentación oficial en verano.

La M5 Touring 2027: el familiar de 727 CV se renueva

El BMW M5 Touring G99 ni siquiera tiene dos años en el mercado cuando ya prepara un restyling. Se fotografiaron prototipos en febrero de 2026 durante pruebas invernales, y luego cerca de la sede de BMW M en Alemania. El objetivo: un Life Cycle Impulse (LCI) para 2027, impulsado por dos limitaciones principales: la llegada de la normativa Euro 7 y la integración del nuevo lenguaje estilístico Neue Klasse.

Bajo el capó, el V8 4,4 litros biturbo M Hybrid se mantiene, pero debe adaptarse a la normativa Euro 7. Resultado: BMW adopta el ciclo Miller, un tratamiento de escape mejorado y un software de motor revisado. El V8 solo pierde 40 CV (de 585 CV a 544 CV), pero la parte eléctrica lo compensa. La potencia del sistema se mantiene en 727 CV y 1.000 Nm. La autonomía eléctrica WLTP ronda los