Mercedes liefert ersten eActros 600 nach Chile

Mercedes-Benz Trucks hat einen bedeutenden Meilenstein erreicht, indem es seinen ersten eActros 600 in Chile ausgeliefert hat. Damit kommt der Premium-Elektro-Lkw erstmals in Südamerika zum Einsatz. Das Transportunternehmen Empresas Cavalieri wird der erste chilenische Kunde für diesen Elektro-Lkw mit 500 Kilometern Reichweite. In den kommenden Wochen werden sechs weitere Einheiten für weitere chilenische Kunden folgen.

"Chile gehört zu den am stärksten vom Klimawandel betroffenen Regionen der Welt und hat ehrgeizige Klimaschutzziele und Klimaschutzprogramme" — Mercedes-Benz Trucks

Eine strategische Erstauslieferung

Empresas Cavalieri wird diesen ersten eActros 600 für den Transport von Getränken auf der Strecke Santiago-Viña del Mar in der Region Valparaíso einsetzen. Eine kluge Routenwahl: Mit seiner Reichweite von 500 Kilometern kann der Lkw die Strecke ohne Zwischenladung bewältigen und kehrt lediglich zum Depot zurück, um aufzuladen.

Hinter dieser Auslieferung steht ein bedeutender Akteur: die Compañía de Cervecerías Unidas (CCU), einer der größten Getränkehersteller Chiles und Südamerikas. Es war CCU, die diese Partnerschaft mit Cavalieri, ihrem üblichen Logistikdienstleister, vorangetrieben hat.

Warum zuerst Chile?

Mercedes hat Chile als südamerikanische Brückenkopf für den eActros 600 gewählt, und das ist kein Zufall. Das Land ist vom Klimawandel besonders betroffen und hat sich das Ziel der Klimaneutralität bis 2050 gesetzt. Ein ehrgeiziges Ziel, das lokale Unternehmen dazu drängt, ihre Flotten zu elektrifizieren.

Der andere Trumpf Chiles: sein Energiepotenzial. Solar- und Windkraft machen bereits einen großen Teil des nationalen Strommixes aus. Für Lkw, die viel verbrauchen, ist der Zugang zu sauberem und bezahlbarem Strom ein wirtschaftlicher Game-Changer.

Eine komplexe Logistik aus Deutschland

Diese chilenischen eActros 600 rollen seit Ende November 2024 vom Mercedes-Werk in Wörth in Deutschland vom Band. Eine beachtliche Reise nach Südamerika! Das Modell ist bereits in mehr als 15 europäischen Ländern unterwegs, doch Chile markiert seine erste Expansion außerhalb Europas.

Der lokale Vertriebspartner Kaufmann S.A. vertreibt bereits die eActros 300/400 der ersten Generation auf dem chilenischen Markt. Die Ankunft des 600ers komplettiert die Elektro-Palette mit dem Mercedes-Spitzenmodell.

Wie geht die Südamerika-Expansion weiter?

Mercedes hat seine Pläne für andere Länder der Region noch nicht im Detail dargelegt, doch dieser erste chilenische Einsatz dient als Realitätstest im großen Stil. Sollte sich die Erfahrung mit Cavalieri und den sechs weiteren Kunden, die folgen werden, als erfolgreich erweisen, könnten weitere südamerikanische Märkte schnell nachziehen.

Der Getränketransport bietet einen idealen Anwendungsfall, um die Elektromobilität zu testen: regelmäßige Strecken, vorhersehbare Ladungen, häufige Rückkehr zum Depot. Ein perfektes Terrain, um die Rentabilität des eActros 600 zu validieren, bevor man sich komplexeren Segmenten zuwendet.

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