Завод Stellantis в Пуасси спасен как минимум до 2028 года

Завод Stellantis в Пуасси сохранит свою деятельность как минимум до 2028 года, что спасет рабочие места более 2000 сотрудников. Группа инвестирует 20 миллионов евро в диверсификацию деятельности площадки и модернизацию оборудования, несмотря на текущее снижение производства: всего 400 Opel Mokka и 15 DS3 собираются ежедневно.

"Мы взяли на себя обязательство обеспечить ему будущее и будем его придерживаться" — Пресс-служба Stellantis

Производство на низких оборотах, но будущее обеспечено

Последнее автомобильное производство в Иль-де-Франс в последние месяцы еле дышало. С темпом, сниженным до 400 Opel Mokka и 15 DS3 в день, завод в Пуасси явно работал на холостом ходу. Слухи о закрытии закономерно беспокоили 2000 работников предприятия.

Эрик Хаан, директор завода, официально успокоил коллектив. Никаких планов по сокращению на горизонте. Деятельность даже будет диверсифицирована за счет новых промышленных проектов. Одна из рабочих смен может исчезнуть, но 700 человек, которых это коснется, будут переведены в другие подразделения.

20 миллионов евро на модернизацию промышленного инструментария

Stellantis делает большую ставку на Пуасси, инвестируя 20 миллионов евро. Эти средства в основном пойдут на модернизацию линий обработки кузовных панелей. Группа также готовится к запуску новых видов деятельности, таких как переработка металлов или повторное использование автозапчастей.

Эта стратегия диверсификации должна позволить площадке меньше зависеть исключительно от сборки автомобилей. Подход, который соответствует новым вызовам автомобильной промышленности в условиях энергетического перехода.

Местные власти вздохнули с облегчением

С политической стороны — вздох облегчения. Сандрин Душ Сантуш, мэр Пуасси от партии «Республиканцы», говорит о «потрясающей новости для города и территории». Депутат от партии «Возрождение» Карл Олив выражает удовлетворение, но сохраняет осторожность в отношении предстоящих изменений.

Профсоюзы придерживаются той же линии: довольны объявлением, но бдительны в отношении возможного упразднения одной рабочей смены.

А как насчет проекта стадиона для ПСЖ?

Сохранение завода поднимает важный вопрос: может ли Пуасси еще принять будущий стадион ПСЖ? Парижский клуб ищет участок для строительства собственной арены, и эта площадка упоминалась среди возможных вариантов.

С подтверждением промышленной деятельности до 2028 года этот путь кажется маловероятным. ПСЖ, вероятно, придется искать другие решения для реализации проекта собственного стадиона.

Таким образом, завод Stellantis в Пуасси получает как минимум четыре года передышки. Остается посмотреть, позволит ли диверсификация деятельности обеспечить устойчивость площадки и после этого срока. Пока же 2000 семей могут смотреть в будущее с большим спокойствием.

📚 Читайте также

• Toyota и ее партнер Idemitsu Kosan строят пилотный завод по производству твердых электролитов
• Цена BMW iX3 выросла еще до первых поставок
• Мощнее и меньше страдает от экологического штрафа: Renault улучшает Captur более убедительной версией на сжиженном газе