Mercedes-AMG GLC 53 Coupé 2027: возвращение шестицилиндрового двигателя

Mercedes-AMG GLC 53 Coupé 2027: возвращение шестицилиндрового двигателя Mercedes наконец-то отказывается от своих спорных четырёхцилиндровых двигателей AMG в пользу более благородного мотора. Новый GLC 53 появится в 2027 году с шестицилиндровым 3,0-литровым двигателем мощностью 449 л.с., что знаменует поворот в стратегии Affalterbach. Доступный в кузовах SUV и Coupé, он разом заменяет GLC 43 и GLC 63 S E Performance.

"GLC 53 де-факто становится преемником как GLC 43, так и GLC 63 S E Performance. Неудобная роль, зажатая между двумя философиями, но принятая с определённой последовательностью" — Actu Automobile

Шестицилиндровый двигатель, который всех устраивает

Под капотом AMG устанавливает рядный шестицилиндровый 3,0-литровый турбированный двигатель, уже знакомый по CLE 53, но значительно доработанный для этого случая. Мотор был глубоко переработан: новые головки блока цилиндров, специфичные распределительные валы, увеличенный впуск, переработанный интеркулер. Целью было не просто выиграть несколько лошадиных сил, а вернуть характер и более естественную реакцию на педаль газа.

Технические характеристики указывают на 449 л.с. (443 hp по некоторым источникам), к которым добавляются 22 л.с. от системы mild-hybrid 48V. Крутящий момент поднимается до 600 Нм, а в режиме кратковременного (до 10 секунд) овербуста — до 640 Нм. Цифры, которые ставят GLC 53 ровно между старыми 43 и 63, но с гораздо более последовательной в своём выражении механикой.

Разгон с 0 до 100 км/ч занимает от 4,1 до 4,2 секунды в зависимости от версии, а максимальная скорость достигает 250 км/ч, или 270 км/ч с пакетом AMG Dynamic Plus. Солидные показатели для семейного SUV со спортивными амбициями.

Мировая премьера: режим дрифта для SUV от AMG

AMG не отказался от электрификации, но предпочёл более взвешенный подход с системой 48V. Интегрированный стартер-генератор может кратковременно выдавать 17 кВт и 205 Нм, обеспечивать рекуперацию энергии и делать перезапуски двигателя с функцией старт-стоп практически незаметными.

Более удивительно, что GLC 53 становится первым SUV от AMG, оснащённым режимом Drift. Эта функция, ставшая возможной благодаря электронному самоблокирующемуся дифференциалу на задней оси, позволяет перейти в режим чистой заднеприводной компоновки для контролируемых заносов. Опциональное оснащение, свидетельствующее о динамических амбициях модели.

В чём разница между SUV и Coupé?

Обе версии используют одну и ту же механику, но отличаются пропорциями. GLC 53 SUV делает ставку на практичность с более прямой линией крыши, в то время как GLC 53 Coupé имеет более спортивный силуэт в ущерб пространству на заднем ряду и объёму багажника.

Обе модификации оснащаются полностью регулируемым полным приводом 4MATIC+, способным направлять до 100% мощности на заднюю ось при необходимости. 9-ступенчатая автоматическая коробка передач 9G-TRONIC от AMG обеспечивает переключения, с лепестками на руле и функцией двойного выжима сцепления.

Стратегическое перепозиционирование AMG

Этот запуск вписывается в стратегическую фазу для Mercedes-AMG. После критики в адрес своих чрезмерно форсированных четырёхцилиндровых двигателей марка возвращается к более благородным моторам. GLC 53 предвещает скорое появление C53, который будет использовать ту же механику.

Mercedes-AMG также пересмотрел эргономику, представив новую систему выпуска с "специальными резонаторами", разработанными для создания более глубокого звукового образа. Опциональный пакет AMG Real Performance Sound включает даже механические заслонки для модуляции акустики.

Сколько будет стоить новый GLC 53?

Цены ещё официально не объявлены, но американские оценки говорят о стоимости около 70 000 долларов для SUV и 75 000 долларов для Coupé. В Европе, вероятно, стоит рассчитывать на позиционирование, аналогичное старому GLC 63, то есть около 90 000 евро за базовую версию.

Стандартное оснащение включает адаптивную пневмоподвеску, управляемую заднюю ось и весь набор систем помощи водителю от Mercedes. Пакет AMG Dynamic Plus остаётся опциональным, добавляя повышенную максимальную скорость и более радикальные настройки шасси.

Когда он появится в продаже?

Продажи Mercedes-AMG GLC 53 начнутся в конце 2026 года в США, а в Европе модель ожидается в первом квартале 2027 года. Первые поставки запланированы на весну 2027 года.

Этот график позволяет Mercedes дать рынку время забыть о четырёхцилиндровых версиях, одновременно готовя появление электрического GLC на платформе MB.EA, также запланированного на 2027 год. Напряжённый календарь, свидетельствующий о продуктовом наступлении марки со звездой.

---

📚 Читайте также

• Toyota сохраняет 1-е место в мире и увеличивает отрыв от Volkswagen
• Проблема с новой гибридной Renault Clio может привести к резкому росту расхода топлива.
• Электрические Porsche 718 Boxster и Cayman могут быть отменены, по данным одного издания