Porsche Cayenne S Electric 2026: 657 CP, 653 km autonomie

Porsche inovează cu primul său Cayenne electric oferit în trei variante: versiunea standard de 442 CP, Turbo de 1.156 CP și acum o versiune S Electric intermediară de 666 CP. Acest nou model începe de la 129.200 € în Franța și se poziționează ca o alternativă echilibrată între putere și preț.

"Cu 666 CP în overboost și 3,8 secunde pentru 0-100 km/h, Cayenne S Electric demonstrează că poți avea putere fără a cădea în excesul Turbo-ului" — Porsche AG

O putere diabolic de echilibrată

Cayenne S Electric dezvoltă 544 CP (400 kW) în uz normal, dar poate urca până la 666 CP (490 kW) datorită Launch Control-ului. Această cai demonice propulsează SUV-ul de la 0 la 100 km/h în doar 3,8 secunde pentru o viteză maximă de 250 km/h.

Tracțiunea integrală se bazează pe două motoare electrice, câte unul pe punte. Motorul spate beneficiază de răcire directă cu ulei, o tehnologie moștenită de la versiunea Turbo care evacuează căldura direct de la componentele parcurse de curent. Această soluție tehnică evită supraîncălzirile în cazul unei utilizări intensive pe circuit.

O autonomie record pentru gamă

Cu bateria de 113 kWh, identică cu celelalte versiuni, Cayenne S Electric revendică cea mai bună autonomie din familie: 653 km conform ciclului WLTP. Sunt 11 km mai mult decât versiunea de bază și 30 km în plus față de Turbo.

Încărcarea rapidă poate atinge 400 kW la stațiile compatibile, permițând trecerea de la 10 la 80% în mai puțin de 16 minute. Sistemul de încărcare dual port oferă o priză DC pe partea șoferului pentru încărcare rapidă și o priză AC pe partea pasagerului.

Cât costă Cayenne S Electric?

Cayenne S Electric începe de la 129.200 € TTC în Franța, adică 21.600 € mai mult decât versiunea de bază facturată 107.600 €. Rămâne totuși 38.000 € mai ieftin decât Turbo Electric afișat la 167.200 €. În Belgia, prețurile încep de la 130.000 € conform surselor locale.

Această versiune intermediară se poziționează isteț în fața unor concurenți precum BMW iX M70 xDrive facturat la minimum 114.305 € conform surselor britanice.

Opțiunile fratelui mai mare Turbo

Cayenne S Electric poate fi echipat cu opțiuni până acum rezervate Turbo-ului. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) îmbunătățește precizia în viraj controlând distribuția puterii pe fiecare roată. Suspensia Active Ride și frânele din ceramică compozită completează arsenalul de performanță.

Pachetul Sport Chrono adaugă o funcție push-to-pass care eliberează 121 CP suplimentari timp de 10 secunde, precum și un mod Track care precondiționează bateria pentru a limita scăderile de performanță în cazul utilizărilor repetate la sarcină mare.

Un design care se diferențiază subtil

Din punct de vedere vizual, Cayenne S Electric se diferențiază prin bara de protecție față și spate ale căror elemente sunt vopsite în Volcano Grey Metallic. Jantele Aero de 20 de țoli sunt exclusive acestei versiuni, în timp ce jante de 21 de țoli rămân disponibile opțional.

Interiorul preia codurile gamei cu ecranul curbat Flow Display, instrumentația digitală de 14,25 țoli și ecranul pasagerului de 14,9 țoli. O noutate face apariția: Style Package dezvoltat de Porsche Exclusive Manufaktur, oferind accente verzi inedite.

Când va fi disponibil?

Livrările Cayenne S Electric vor începe în vara anului 2026. Porsche preconizează vânzarea acestui nou model alături de versiunile termice și hibride reîncărcabile care rămân în catalog. Această strategie de gamă extinsă vizează răspunsul la așteptările unei cliențe încă ezitante în fața electrificării totale.

Constructorul german po