MG S9 vs Peugeot 5008 PHEV: porównanie 7-osobowych SUV-ów hybrydowych

MG uderza mocno w segmencie rodzinnych SUV-ów swoim nowym S9 PHEV, który deklaruje 100 kilometrów zasięgu elektrycznego i 7 miejsc. W starciu z Peugeotem 5008, który obecnie ma rabat blisko 4000 €, bitwa dużych hybryd plug-in nabiera tempa.

"Dzięki 100 km zasięgu elektrycznego, S9 PHEV ma najlepszy zasięg w swojej klasie" — MG Motor UK

Rynek 7-osobowych SUV-ów hybrydowych plug-in przyspiesza. Z jednej strony MG debiutuje swoim pierwszym modelem w tej kategorii, S9 PHEV, który obiecuje zmienić reguły gry rekordowym zasięgiem elektrycznym. Z drugiej, Peugeot kontratakuje, obniżając cenę 5008 PHEV rabatami, które sprowadzają go poniżej 42 000 €.

MG S9: nowy 5-metrowy gigant

MG S9 PHEV pojawia się z imponującymi wymiarami: 4,98 m długości, 1,97 m szerokości i 1,78 m wysokości. Te gabaryty stawiają go od razu ponad bezpośrednimi konkurentami, jak Peugeot 5008 (4,79 m), Hyundai Santa Fe czy Kia Sorento.

Pod maską MG wykorzystuje sprawdzoną już mechanikę z HS PHEV: jednostkę benzynową 1.5 turbo połączoną z silnikiem elektrycznym, dającą łączną moc 295 KM. Akumulator o pojemności 21,4 kWh pozwala na deklarowane 100 km zasięgu w cyklu WLTP – rekord w tym segmencie.

Modularność to jedna z głównych zalet tego MG S9. W konfiguracji 5-osobowej z złożonym trzecim rzędem siedzeń, bagażnik oferuje 1052 litry. Nawet w wersji 7-osobowej pozostaje 332 litry przestrzeni ładunkowej.

Jaki zasięg deklarują producenci?

MG S9 PHEV deklaruje 100 kilometrów zasięgu elektrycznego w cyklu WLTP, wobec 91 km dla Peugeota 5008 PHEV. Ta różnica 9 km może wydawać się drobna, ale stawia chiński model na czele swojej kategorii.

Peugeot 5008: kontratak cenowy

W odpowiedzi na tę ofensywę, Peugeot nie pozostaje bezczynny. Francuski producent oferuje obecnie rabat 2940 € na swój 5008 hybryda plug-in, zwiększony do 3940 € z dopłatą za złomowanie. Rodzinny SUV spada więc z 45 190 € do 41 250 € przy oddaniu starego pojazdu.

5008 PHEV rozwija 225 KM dzięki połączeniu silnika benzynowego 150 KM i elektrycznego 125 KM, wszystko sprzężone z 7-biegową skrzynią e-DCS7 z podwójnym sprzęgłem. Jego akumulator 17,8 kWh pozwala na przejechanie 91 km w trybie czysto elektrycznym.

Santa Fe i Sorento: Koreańczycy w wyścigu

Koreańscy producenci nie pozostają w tyle w tym segmencie. Hyundai Santa Fe PHEV i Kia Sorento PHEV oferują oba napędy hybrydowe plug-in z 7 miejscami.

Santa Fe stawia na bardziej kanciasty design i premiumowe wnętrze, podczas gdy Sorento gra kartą wszechstronności z atrakcyjnym stosunkiem wyposażenia do ceny. Oba deklarują zasięgi elektryczne między 50 a 70 km, czyli wyraźnie mniej niż ich europejscy i chińscy rywale.

Od jakiej ceny?

MG nie podało jeszcze francuskich cen swojego S9 PHEV. W Wielkiej Brytanii model zaczyna się od około 45 000 funtów w wersji Comfort. Wersja Premium, wybierana przez 90% nabywców według brytyjskich źródeł, obejmuje podgrzewane, wentylowane i masujące fotele, system audio Bose 12 głośników i ładowanie bezprzewodowe.

[SPECS] { "vehicles": [ { "name": "MG S9 PHEV", "specs": { "Silnik": "1.5 turbo + elektryczny", "Moc": "295 KM", "Zasięg elektryczny": "100 km WLTP", "Akumulator": "21,4 kWh", "0-100 km/h": "9,6 s", "Pojemność bagażnika": "332 do 1052 L", "Cena": "Nie podano" } }, { "name": "Peugeot 5008"