Jeep ponownie wzywa Grand Cherokee w USA z powodu tych samych usterek

Ponad 80 000 egzemplarzy Jeep Grand Cherokee jest wzywanych w Stanach Zjednoczonych z powodu wady tylnych sprężyn śrubowych. To wezwanie następuje po poprzednim z 2023 roku dotyczącym tego samego problemu, ale tym razem celem jest skorygowanie nieprawidłowo wykonanych napraw podczas pierwszej kampanii.

"Ta wada wygenerowała blisko 300 zgłoszeń gwarancyjnych i kilkadziesiąt skarg" — Dokumenty złożone w NHTSA

Wezwanie do naprawy wezwania

Stellantis znalazł się w sytuacji co najmniej kłopotliwej ze swoim Jeep Grand Cherokee. Koncern musi wezwać 80 620 pojazdów wyprodukowanych między 2021 a 2023 rokiem w USA, w tym wersję siedmioosobową Grand Cherokee L. Powód? Serwisy nie wykonały poprawnie napraw podczas poprzedniego wezwania ogłoszonego w 2023 roku.

To nowe wezwanie dotyczy dokładnie tego samego problemu: tylnych sprężyn śrubowych. Podczas wstępnych napraw niektóre warsztaty miały nieprawidłowo ustawić sprężyny lub ich izolatory. Zaniedbanie, które może mieć poważne konsekwencje dla SUV-a ważącego ponad dwie tony.

Sprężyny, które mogą się odłączyć

Wada może wydawać się błaha na pierwszy rzut oka, ale jej konsekwencje są potencjalnie dramatyczne. Źle osadzona sprężyna może stopniowo przesuwać się w swoim gnieździe, aż do całkowitego wypadnięcia podczas jazdy. W pojeździe wielkości Grand Cherokee ta usterka powoduje gwałtowną zmianę zachowania na drodze.

NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) odnotowała blisko 300 zgłoszeń gwarancyjnych i kilkadziesiąt skarg związanych z tym problemem. Na szczęście do tej pory nie zgłoszono żadnego wypadku z obrażeniami ciała.

Które pojazdy są objęte?

Grand Cherokee i Grand Cherokee L wyprodukowane między 2021 a 2023 rokiem są objęte tym wezwaniem, z godnym uwagi wyjątkiem wersji wyposażonych w zawieszenie pneumatyczne. Te ostatnie wykorzystują inny system, który nie jest dotknięty wadą sprężyn śrubowych.

Wezwanie dotyczy na razie tylko rynku amerykańskiego. Nie wydano żadnej komunikacji dotyczącej ewentualnych podobnych działań na innych rynkach, w szczególności europejskim.

Nadszarpnięty wizerunek Jeep

Ta sytuacja ilustruje trudności, z jakimi Jeep boryka się w ostatnich latach. Grand Cherokee, choć bardzo popularne w USA, gromadzi problemy techniczne. To podwójne wezwanie z powodu tej samej wady kwestionuje jakość procedur naprawczych i monitorowanie kampanii bezpieczeństwa.

Dla Stellantis to wezwanie oznacza niemały koszt finansowy, nie wspominając o wpływie na wizerunek marki. Dotknięci właściciele będą musieli ponownie udać się do autoryzowanego serwisu na kolejną interwencję, tym razem pod wzmożonym nadzorem.

Naprawa pod ścisłym nadzorem

Serwisy Jeep otrzymały szczegółowe instrukcje dotyczące tej nowej kampanii. Technicy będą musieli przestrzegać zaostrzonego protokołu, aby zapewnić prawidłowe ustawienie sprężyn i ich izolatorów. Wprowadzono dodatkową procedurę kontroli jakości.

Właściciele zostaną bezpośrednio skontaktowani przez Jeep w celu umówienia wizyty w warsztacie. Naprawa zostanie w całości pokryta przez producenta, jak w przypadku każdego wezwania bezpieczeństwa.

📚 Przeczytaj także

• Hyundai wzywa po raz drugi ponad 568 000 rodzinnych SUV-ów Palisade
• Mocniejszy i mniej obciążony podatkiem: Renault ulepsza Captura bardziej przekonującą wersją LPG
• Koncept Bentley Bentayga X to nie tylko idealny pojazd wsparcia dla wyścigów na lodzie