BMW M3 Touring: od prima aprilis do wyścigu na Nürburgringu 2026

BMW M3 Touring 24H debiutuje w 24-godzinnym wyścigu na Nürburgringu w 2026 roku. Narodziła się z prostego prima aprilis opublikowanego w kwietniu 2025, a ta wyścigowa wersja bawarskiego sportowego kombi wygenerowała ponad 1,6 miliona wyświetleń w mediach społecznościowych, zmuszając BMW M Motorsport do realizacji projektu w zaledwie 8 miesięcy. Zgłoszona przez zespół Schubert Motorsport w kategorii SPX, wyjedzie na tor Nordschleife 16 i 17 maja.

„Jeśli ten samochód może zaczynał jako primaaprilisowy żart, to stał się absolutnie pierwszorzędnym i konkurencyjnym autem wyścigowym” — Jens Klingmann, oficjalny kierowca BMW

Kiedy żart staje się rzeczywistością

1 kwietnia 2025 roku BMW M Motorsport opublikowało w swoich mediach społecznościowych zdjęcia rzekomo rozwijanej M3 Touring GT3. Publikacja stała się hitem: dotarła do ponad 1 miliona użytkowników, a zaangażowanie było „wielokrotnie wyższe niż zwykłe wskaźniki” marki. W obliczu tej fali komentarzy domagających się realizacji projektu, BMW postanowiło przekształcić żart w oficjalny program.

Pomysł na wyścigową M3 Touring krążył już w głowach inżynierów od premiery kombi w 2022 roku. Ale to właśnie to wirusowe prima aprilis dało decydujący impuls. W sierpniu 2025 BMW dało zielone światło i rozpoczęło rozwój we wrześniu. Cel: mieć samochód gotowy w 8 miesięcy.

Podstawa M4 GT3 EVO, nadwozie kombi

Technicznie, BMW M3 Touring 24H opiera się na fundamentach M4 GT3 EVO. Pod maską znajduje się rzędowa szóstka biturbo S58 o pojemności 3,0 litra, rozwijająca 586 koni mechanicznych. Całość przekazywana jest na tylne koła za pomocą sekwencyjnej skrzyni biegów z 6 przełożeniami, zgodnie ze standardami GT3.

Główna różnica tkwi w karoserii z włókna węglowego, która odwzorowuje kształty kombi. Rezultat: nieco większe wymiary niż M4 GT3, szczególnie pod względem długości i wysokości z masywnym tylnym spojlerem. BMW nie podało czasu okrążenia na Nordschleife, ale samochód powinien oferować osiągi zbliżone do swojej kuzynki coupé.

Kategoria SPX, brak bezpośredniej konfrontacji

Zespół Schubert Motorsport wystawi tę M3 Touring w kategorii SPX, zarezerwowanej dla pojazdów nietypowych lub eksperymentalnych. Nie będzie więc bezpośredniej konfrontacji z BMW M4 GT3 EVO zgłoszonymi w królewskiej kategorii SP9 o całkowite zwycięstwo. Logiczny wybór, który unika kłopotliwych porównań między kombi a zoptymalizowanymi coupé.

Na swój debiut samochód otrzyma specjalną liberię zawierającą komentarze z mediów społecznościowych – ukłon w stronę swojego pochodzenia. Inna dekoracja przewidziana jest na właściwe 24 godziny.

Pierwsze okrążenia już pod koniec marca

Kiedy zobaczymy tę wyścigową M3 Touring w akcji?

BMW M3 Touring 24H odbędzie swoje pierwsze okrążenia w rywalizacji już w przyszły weekend, podczas drugiej rundy Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). Ten wyścig posłuży jako faza przygotowawcza przed główną imprezą w maju.

Załoga na ten debiut składa się z Jensa Klingmanna (Niemcy), Ugo de Wilde (Belgia), Connora De Phillippi (USA) i Neila Verhagena (USA), wszystkich oficjalnych kierowców BMW M.

Udany zakład marketingowy

Ten projekt doskonale ilustruje rosnący wpływ społeczności online na decyzje producentów. BMW potrafiło wykorzystać cyfrowy buzz, aby stworzyć unikalny pojazd, który posłuży zarówno rozpoznawalności marki, jak i widowisku na torze.

Andreas Roos, szef BMW M Motorsport, podsumowuje wyzwanie: „Projekt taki jak BMW M3 Touring”