Volkswagen supera i 2 milioni di auto elettriche vendute

Volkswagen supera la soglia dei 2 milioni di veicoli elettrici venduti dal 2013. Il 2 milionesimo esemplare, una ID.3 prodotta a Zwickau, è stato consegnato a Dresda nel febbraio 2026. Se il costruttore tedesco ha impiegato 12 anni per raggiungere il primo milione, sono bastati solo 10 mesi per raddoppiare questa cifra.

"Abbiamo raddoppiato la nostra produzione elettrica cumulativa in meno tempo di quanto alcuni costruttori impieghino per cambiare il colore della vernice tra due modelli" — Secondo le osservazioni di Carscoops

Questa soglia simbolica illustra l'accelerazione fulminea di Volkswagen sul mercato elettrico. Il marchio tedesco, che ha iniziato la sua avventura elettrica con la e-up! nel 2013, mostra ora un ritmo impressionante con la sua gamma ID.

L'ID.4 guida la danza delle vendite

Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, non è l'ID.3 a trainare le vendite elettriche di Volkswagen. Il SUV ID.4, lanciato nel 2021 con la sua variante coupé ID.5, totalizza da solo 901 000 consegne mondiali. L'ID.3, pur essendo la pioniera della piattaforma MEB, segue con 628 000 unità vendute dal 2019.

L'ID.7, posizionata come l'alternativa elettrica alla Passat, completa il podio con 132 000 esemplari consegnati. Martin Sander, responsabile delle vendite di Volkswagen, sottolinea che "due milioni di veicoli elettrici testimoniano chiaramente l'attrattività e la competitività della nostra gamma elettrica".

L'Europa, terreno di gioco preferito

Volkswagen si appoggia ampiamente sul mercato europeo, dove un'auto su cinque vendute è ormai elettrica. Il marchio rivendica una posizione di leader nel segmento dei veicoli elettrici in Europa, con una gamma che si estende dalla compatta ID.3 alla berlina ID.7 capace di lunghi viaggi.

Gli Stati Uniti rimangono più complicati da conquistare. Il mercato americano ha conosciuto un rallentamento notevole, anche se Volkswagen continua a piazzarvi i suoi ID.4 di fronte alla concorrenza Tesla e dei costruttori americani.

Quando arriveranno i nuovi modelli?

Volkswagen prepara l'arrivo di due nuovi modelli nel segmento delle citycar: l'ID. Polo e l'ID. Cross. Questi veicoli, basati sulla piattaforma MEB+ a trazione anteriore, saranno prodotti in Spagna e mireranno a democratizzare ulteriormente l'elettrico.

Questi nuovi modelli non saranno commercializzati in Nord America, confermando la strategia europea del marchio nel segmento delle piccole auto elettriche.

La concorrenza cinese recupera terreno

Se i 2 milioni di Volkswagen impressionano su 13 anni, la prospettiva cambia quando si guarda alla concorrenza asiatica. BYD, il gigante cinese, ha venduto più di 2,2 milioni di veicoli elettrici solo nel 2025. Tesla, al suo picco di forma, si avvicinava ai 2 milioni di unità annue.

Questo confronto rivela l'intensità della corsa mondiale all'elettrico e la velocità con cui le posizioni possono evolversi. Volkswagen punta sulla sua gamma allargata e sulla sua presenza internazionale per mantenere il suo rango in questo settore in piena effervescenza.

Il marchio tedesco conta sui suoi futuri modelli accessibili per accelerare ulteriormente il ritmo e puntare al terzo milione in tempi record. L'ID. Polo e l'ID. Cross dovrebbero contribuirvi significativamente fin dal loro lancio.

La consegna delle chiavi di questa ID.3 anniversario a Dresda segna una tappa simbolica. Costruita a Zwickau e consegnata nell'ex Fabbrica Trasparente dove la produzione di ID.3 si è fermata a dicembre, quest'auto incarna il passaggio di testimone tra i siti produttivi Volkswagen.

Qual è il modello elettrico più venduto di Volkswagen?

È l'ID.4 SUV a dominare con 901 000 unità vendute insieme alla sua variante ID.5, davanti all'ID.3 e ai suoi 628 000 esemplari dal 2019.

Quando arriveranno