Renault svela 36 nuovi modelli entro il 2030, Alpine A110 elettrica confermata

Il Gruppo Renault colpisce duro con il piano futuREady: 36 nuovi modelli entro il 2030, di cui 12 per l'Europa. Alpine conferma la sua svolta verso l'elettrico con una nuova A110 su piattaforma dedicata, mentre Dacia lancia lo Striker. Renault abbandona definitivamente il termico puro in Europa entro il 2030.

"Con la nuova A110, vogliamo creare la prima vera sportiva elettrica" — Philippe Krief, patron di Alpine

Una strategia ambiziosa contro i costruttori cinesi

Renault Group ha svelato il suo piano strategico futuREady che traccia la rotta della sua crescita fino al 2030. L'obiettivo dichiarato: "competere con i produttori cinesi in termini di innovazione, costo e velocità di sviluppo", secondo François Provost, direttore generale del gruppo. Un'ambizione che si traduce in 36 nuovi modelli a livello globale, di cui 12 specificamente per l'Europa.

La marca del rombo conferma l'arresto definitivo dei motori puramente benzina o diesel in Europa entro il 2030. Questa decisione segna una svolta, anche se l'ibridazione rimarrà presente. "Entro il 2030, la marca Renault punta al 100% di vendite elettrificate in Europa e al 50% fuori dall'Europa", precisa il gruppo nel suo comunicato.

Alpine punta tutto sull'elettrico con la nuova A110

Philippe Krief, patron di Alpine, non lascia spazio a dubbi: la prossima generazione della A110 sarà elettrica. Il modello iconico abbandonerà il suo 4 cilindri turbo per adottare la nuova piattaforma APP (Alpine Performance Platform). Questa architettura in alluminio, sviluppata specificamente per le sportive, integra una tecnologia 800V per ottimizzare la ricarica rapida.

La nuova piattaforma preserva il DNA dell'A110 grazie a una ripartizione delle masse 40:60 anteriore/posteriore. Due pacchi batteria separati permettono di conservare la silhouette attuale garantendo un baricentro basso. L'auto conserverà la sua sospensione interamente in alluminio e integrerà il sistema di vettorizzazione della coppia attiva tramite l'Alpine Dynamic Model ECU.

Versioni multiple previste per l'A110

Alpine non nasconde le sue ambizioni per la sua berlinetta elettrica. La marca conferma che l'A110 sarà declinata in diverse versioni: coupé, spider e 2+2. L'obiettivo: sviluppare una gamma completa capace di rivaleggiare con la Porsche 911 nel segmento delle sportive elettriche.

La motorizzazione si baserà su due motori elettrici al posteriore, con la possibilità di adottare motori nelle ruote come sulla Renault 5 Turbo 3E. Questa soluzione tecnica permetterebbe di ottimizzare la ripartizione della coppia e di preservare le sensazioni di guida leggere che fanno la reputazione del modello attuale.

Dacia svela lo Striker, nuovo crossover break

Dacia amplia la sua gamma con lo Striker, un break rialzato che rivaleggerà con la Skoda Octavia Estate. Battezzato C-Neo durante il suo sviluppo, questo modello di 4,62 metri si posiziona al top della gamma Dacia insieme al Bigster. Il prezzo di partenza annunciato di meno di 22.000 € lo rende un'alternativa interessante ai break tradizionali.

Lo Striker condividerà le motorizzazioni con il Bigster: ibrido integrale da 152 CV con un motore elettrico al posteriore, ibrido classico e mild-hybrid sviluppanti tra 138 e 153 cavalli. Una versione GPL sarà disponibile in alcuni mercati, ma probabilmente non nel Regno Unito.

Tecnologie rivoluzionarie in preparazione

Renault sviluppa una nuova piattaforma RGEV Medium 2.0 concepita specificamente per veicoli elettrici con range extender. Questa architettura 800V potrebbe permettere di raggiungere fino a 1.400 km di autonomia grazie a un piccolo motore termico che ricarica le batterie in marcia.

Questa tecnologia risponde direttamente alla concorrenza cinese, in particolare Leapmotor che sfrutta già questo concetto con Stellantis. I primi modelli equipaggiati con questa piattaforma potrebbero vedere la luce già nel 2027 nei segmenti C e D.

Renault prepara un rivale del Jimny... ma non per l'Europa

Il costruttore francese ha svelato il concept Bridger, un SUV compatto di meno di 4 metri che punta direttamente al Suzuki Jimny