Mercedes GLC 400 Elettrica 2027: 483 CV e design rivoluzionario

Mercedes rivoluziona il suo best-seller con il nuovo GLC 400 elettrico in arrivo nel 2027. I 483 cavalli e i 590 Nm di coppia promettono prestazioni da sportiva (4,2 secondi per lo 0-100 km/h) in un SUV familiare che guadagna 84 mm di passo rispetto al modello termico.

"Wir gelingt mit dem vollelektrischen GLC der Spagat zwischen technologischem Fortschritt und vertrauter Manier" — Mercedes-Benz AG

Un design tradizionale ma elettrizzante

Il primo sguardo a questo nuovo GLC elettrico rivela un approccio interessante da parte di Mercedes. Invece di creare un design rivoluzionario, i team di Stoccarda hanno optato per l'evoluzione. La calandra illuminata fa ormai riferimento alle Mercedes di un tempo, una sorta di ammiccamento nostalgico in un mondo che sta virando verso l'elettrico.

Le dimensioni parlano da sole: 4,85 m di lunghezza, 1,91 m di larghezza e 1,64 m di altezza. Ma il vero guadagno si nasconde nel passo, allungato di 84 mm rispetto al GLC termico. Risultato: 47 mm di spazio in più per le gambe posteriori e 17 mm in più in altezza.

Cosa nasconde il cofano del GLC 400 4Matic Electric?

Sotto questa carrozzeria familiare si nasconde un doppio motore elettrico che sviluppa 483 cavalli e 590 Nm di coppia. Le prestazioni annunciate fanno sognare: 4,2 secondi per raggiungere i 100 km/h da fermo. Per un SUV familiare di quasi 2,3 tonnellate, è a livello di supercar degli anni '90.

La trazione integrale 4Matic gestisce la ripartizione di potenza tra gli assi. Mercedes non ha ancora comunicato l'autonomia ufficiale, ma le prime stime parlano di circa 500 km nel ciclo WLTP.

L'abitacolo punta tutto sulla tecnologia

L'interno segna una rottura con il vecchio mondo. Lo schermo Hyperscreen opzionale sostituisce i tre schermi separati con una superficie unica sotto un'unica lastra di vetro. Il volante semplifica i suoi comandi, Mercedes avendo ascoltato le critiche sulla complessità delle sue interfacce.

Il tetto panoramico di serie può opacizzarsi a zone grazie al sistema Sky Control. I sedili si fregiano di pelle nappa o di un rivestimento vegano certificato. La console centrale accoglie due caricatori wireless per smartphone, proprio davanti ai portabicchieri.

A confronto con la concorrenza tedesca

BMW ha appena lanciato il suo iX3 rinfrescato e Audi prepara un Q5 e-tron. Mercedes arriva con argomenti solidi: i 483 cavalli superano ampiamente i 286 cavalli dell'iX3, e il passo allungato offre più spazio dei suoi rivali diretti.

Il costruttore di Stoccarda sembra aver tratto lezioni dal relativo fallimento dell'EQC. Questo GLC elettrico condivide la stessa piattaforma dei futuri modelli elettrici del marchio, a differenza dell'EQC che era un adattamento del GLC termico.

Quanto costerà il nuovo GLC elettrico?

Mercedes non ha ancora svelato i prezzi ufficiali per la Francia. In Germania, gli ordini apriranno nella primavera 2026 per consegne previste nell'autunno 2026. Il posizionamento tariffario dovrebbe stabilirsi attorno ai 75.000 euro per la versione base, cioè circa 10.000 euro in più rispetto all'attuale GLC 300 termico.

Quando arriverà in concessionaria?

Le prime Mercedes GLC 400 4Matic Electric circoleranno in Europa a partire da ottobre 2026. La Francia riceverà i suoi primi esemplari qualche settimana dopo. Mercedes prevede anche delle declinazioni