Subaru S209 restauriert: Bewegende Hommage sechs Jahre nach Tragödie

Sechs Jahre nach dem Tod von Ryan Stewart, der im Mai 2020 von einem betrunkenen Fahrer getötet wurde, wird seine seltene Subaru S209 an diesem Wochenende wieder auf die Rennstrecke zurückkehren. Die Werkstatt We Don't Lift Racing in Tempe, Arizona, hat den Unfallwagen vollständig restauriert, um das Andenken an diesen Enthusiasten zu ehren, der nie seine erste Trackday-Chance bekam.

"Ryan hatte nie die Gelegenheit, seinen ersten Trackday zu fahren. Wir werden zu Ende bringen, was er begonnen hat, egal was es kostet" — Ravi Tomerlin, We Don't Lift Racing

Ein Projekt, geboren aus der Tragödie

Ryan Stewart bereitete seine S209 akribisch für die Rennstrecke vor, als sich sein Leben für immer änderte. Im Mai 2020 wechselte er einen Reifen am Straßenrand, als ein betrunkener Fahrer sein Auto rammte. Stewart starb noch am Unfallort. Der Fahrer wurde zu 18 Monaten Haft wegen fahrlässiger Tötung verurteilt.

Ravi Tomerlin, Inhaber von We Don't Lift Racing, kannte Stewart gut. Dieser Stammkunde hatte seine S209 in seiner Werkstatt ausbauen lassen. Nach dem Unfall stand das Auto während des Gerichtsverfahrens jahrelang auf einem Abschlepphof, den Elementen ausgesetzt.

Eine Restaurierung gegen alle Widerstände

Als Tomerlin die S209 endlich in die Hände bekam, war ihr Zustand ein trauriger Anblick. Der seitliche Aufprall hatte die hintere Karosserie und die C-Säule verformt. Schlimmer noch: Die Jahre im Freien hatten Rost zu den Unfallschäden hinzugefügt.

Der Mechaniker startete eine GoFundMe-Kampagne, um die Arbeiten zu finanzieren, doch sein Entschluss stand fest: Er würde diese Restaurierung zu Ende bringen. "In meinem Kopf gab es nie einen Zweifel", erklärt er. Die Seltenheit der S209 - nur 209 Exemplare wurden für die USA produziert - verstärkte seine Motivation.

Was blieb vom Original?

Die Schäden betrafen hauptsächlich die linke Seite. Die hintere Karosserie und die C-Säule wurden ausgeschnitten und durch Teile eines Spenderfahrzeugs ersetzt. Auch die linken Türen sowie die Aufhängungen auf dieser Seite wurden entsorgt.

Gute Nachricht: Das Carbon-Dach, eine Besonderheit der S209, blieb unversehrt. Der Motor 2.5-Liter-Turbo mit 341 PS und der Allradantrieb sind intakt. Das Interieur kam mit geringen Schäden davon, die problemlos bereinigt werden konnten.

Eine Hommage auf vier Rädern

Diese S209 war für Stewart nicht nur ein Sammlerstück. Er hatte sie speziell für die Rennstrecke vorbereiten lassen und die nötigen Modifikationen bei We Don't Lift Racing durchführen lassen. Sein erster Trackday stand kurz bevor, als die Tragödie zuschlug.

Sechs Jahre später findet das Auto zu seiner ursprünglichen Bestimmung zurück. Tomerlin hat die gesamte Restaurierung auf YouTube dokumentiert und zeigt das Ausmaß der notwendigen Arbeiten. Von der Karosserie bis zum Chassis wurde jedes Detail erneuert.

Warum war die S209 so besonders?

Die WRX STI S209 stellte 2019 die extremste Version dar, die Subaru jemals für die USA anbot. Auf 209 Exemplare limitiert, entwickelte sie 341 PS dank eines überarbeiteten 2.5-Liter-Turbomotors.

Im Gegensatz zu früheren Modellen hatte Subaru seine STI-Abteilung in Japan mit der Entwicklung dieser Version beauftragt. Carbon-Heckflügel, einstellbare Fahrwerke, Brembo-Bremsen, Sperrdifferential... alles war da, um diese STI zur ultimatieren Waffe auf der Rennstrecke zu machen.

Der ursprüngliche Preis lag bei über 65.000 Dollar, fast das Doppelte einer klassischen STI. Heute werden überlebende Exemplare auf dem Gebrauchtwagenmarkt weit über diesem Preis gehandelt.

Ein Wochenende voller Emotionen

Dieses Wochenende markiert den Abschluss eines mehrjährigen Projekts. Ryan Stewarts S209 wird endlich auf der Rennstrecke fahren, die sie nie kennenlernen durfte. Für Tomerlin und sein Team ist es weit mehr als eine einfache Restaurierung: Es ist eine Hommage an einen zu früh gegangenen Freund.

Das Auto wird die Gefühle wiedererleben, für die es einst konzipiert wurde. Stewart hätte es sicherlich zu schätzen gewusst, dass seine Leidenschaft für Autos ihn überdauert, getragen von Freunden, die sich weigerten, seinen Traum unvollendet zu lassen.

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