BMW X1 2026: Preise, iX1 Elektro & Kompletter Kaufberater

Die BMW X1-Baureihe 2026 startet laut kanadischen Quellen bei 50.900 Dollar, während der elektrische iX1 einen französischen Listenpreis von 49.400 Euro aufweist. Das bayerische Kompakt-SUV bietet nun Motoren von 150 bis 312 PS, mit einer Elektroversion, die 204 PS und 431 Kilometer Reichweite entwickelt.

"Der iX1 hat das Goldene Lenkrad 2023 in der Kategorie Kompakt-SUV gewonnen, eine bedeutende Auszeichnung auf dem deutschen Markt" — Auto Bild

Preise, die steigen, aber im Premium-Segment bleiben

Der BMW X1 mit Verbrennungsmotor startet in Kanada bei 50.900 Dollar laut BMW West Island – eine Positionierung, die ihn direkt gegen den Mercedes GLA und den Audi Q3 stellt. In der M35i xDrive-Version steigt die Rechnung auf 60.900 Dollar, was einen Unterschied von 10.000 Dollar zwischen Basismodell und sportlichem Topmodell bedeutet.

Auf der elektrischen Seite präsentiert sich der iX1 in Frankreich mit einem offiziellen Listenpreis von 49.400 Euro. Ein Preis, der bei einigen Vermittlern wie Carwow auf bis zu 34.315 Euro sinken kann – was einer Ermäßigung von fast 30 % gegenüber dem Listenpreis entspricht.

Welche Kraft steckt unter der Haube?

Die Motorisierungen erstrecken sich über eine breite Palette. Der ehemalige X1 18i der ersten Generation entwickelte 150 PS mit seinem 2,0-Liter-Saugmotor, während die aktuelle Baureihe den xDrive28i mit 241 PS als Einstieg bietet, gefolgt von der sportlichen M35i xDrive, die bis zu 312 PS leistet.

Der elektrische iX1 eDrive20 setzt auf 204 PS für einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 8,6 Sekunden. Eine stärkere xDrive30-Version mit 313 PS existiert, wird jedoch nicht auf allen Märkten angeboten.

Der Gebrauchtwagenmarkt: Chancen zum Zugreifen

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind die Preisunterschiede signifikant. Ein X1 18i aus dem Jahr 2015 mit 142.000 Kilometern wird laut Auto Bild für rund 10.000 Euro gehandelt, während er neu über 30.000 Euro kostete.

Ein aktuellerer X1 xDrive25e Plug-in-Hybrid von 2023 mit wenigen Kilometern ist bei einigen Händlern für 24.990 Euro zu haben. Diese Version kombiniert einen 1,5-Liter-Dreizylinder mit einem Elektromotor von 70 kW für eine elektrische Reichweite von 52 Kilometern.

Der elektrische iX1 im Wettbewerbsvergleich

Der iX1 beansprucht 431 Kilometer WLTP-Reichweite mit seiner Batterie von 64,7 kWh. Sein Verbrauch liegt bei etwa 15,5 kWh/100 km gemäß Homologationszyklen. Gegenüber dem Mercedes EQB oder dem zukünftigen Audi Q4 e-tron setzt er auf ein konservativeres Design und die typische BMW-Verarbeitungsqualität.

Der Kofferraum bietet 490 Liter, erweiterbar auf 1.495 Liter mit umgeklappter Rücksitzbank. Solide Werte für die Klasse, auch wenn einige Konkurrenten besser abschneiden. Die Anhängelast erreicht je nach Version 750 bis 1.200 kg.

Neuheiten 2026: Ein Facelift in Vorbereitung

Laut Fachquellen bereitet BMW ein Facelift für den iX1 für 2026 vor. Spionagefotos zeigen einen breiteren, vertikalen Kühlergrill, inspiriert vom neuen iX3. Bündig abschließende Türgriffe und eine überarbeitete Lichtsignatur gehören zu den erwarteten Weiterentwicklungen.

Dieses Update soll nach Informationen des Herstellers, die von der europäischen Automobilpresse weitergegeben wurden, auch die Innenausstattungen und die Ergonomie des Infotainmentsystems betreffen.

Sportversionen im Visier

BMW entwickelt derzeit dynamischere Ableitungen seiner Kompakt-SUVs. Nach der M35i mit Verbrennungsmotor und ihren 312 PS könnte die Marke eine M Performance-Elektroversion des iX1 auf den Markt bringen, ähnlich dem iX3 M60 mit 523 PS.

Ab welchem Preis startet man bei BMW?

Für einen neuen X1 muss man mindestens 50.900 Dollar für die xDrive28i-Version einplanen. Der elektrische iX1 startet bei 49.400 Euro, allerdings können Herstellerrabatte diese Summe je nach Saison um mehrere tausend Euro reduzieren.

Auf dem Gebrauchtmarkt findet man einen gut gepflegten X1 der ersten Generation bereits ab 10.000 Euro für die höher kilometrierten Benzinversionen. Für ein aktuelles Plug-in-Hybrid-Modell mit unter 50.000 Kilometern muss man mit 20.000 bis 25.000 Euro rechnen.

Der X1 bleibt eine schlüssige Wahl, um die BMW-Welt ohne großen finanziellen Aufwand kennenzulernen – insbesondere auf dem Gebrauchtmarkt, wo die Wertverluste den Zugang zu dieser Premium-Verarbeitung zu vernünftigeren Preisen als beim Neuwagen ermöglichen.

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