BMW iX3: Preis steigt um 2.000 € noch vor ersten Auslieferungen

BMW erhöht den Preis des iX3 um 2.000 €, noch bevor die ersten Fahrzeuge ausgeliefert werden. Der im September 2025 vorgestellte Elektro-SUV kostet im deutschen Konfigurator nun 70.900 € statt 68.900 €. Die Preiserhöhung erfolgt, während die Produktion für 2026 in Europa bereits nahezu ausverkauft ist.

"Die außerordentlich hohen Bestellvolumen haben uns dazu veranlasst, ein zusätzliches Team im Werk früher als geplant einzusetzen" — Interne BMW-Quelle gegenüber Der Spiegel

Eine rasante Preiserhöhung, die für Unmut sorgt

Nur vier Monate nach der Öffnung der Auftragsbücher erhöht BMW den Preis seines neuen iX3 der nächsten Generation. Der Elektro-SUV kostet in Deutschland nun 70.900 €, also 2.000 € mehr als bei der Markteinführung. Diese Erhöhung betrifft ausschließlich neue Bestellungen. Kunden, die ihr Fahrzeug bereits bestellt haben, behalten den ursprünglichen Preis.

Die Erklärung ist kurz: Die Nachfrage explodiert. Internen Quellen zufolge, die Der Spiegel zitiert, hat BMW für 2025 mehr Bestellungen erhalten als erwartet. Das Werk in Debrecen, Ungarn, muss sogar früher als geplant eine zweite Schicht einführen.

Über 3.000 Bestellungen allein in Deutschland

Die Zahlen sind atemberaubend. Über 3.000 Bestellungen wurden allein in Deutschland verbucht, noch bevor die ersten Pressefahrten stattfanden. Nach Veröffentlichung der ersten Tests stiegen die Bestellzahlen weiter. Das Überraschende? Jeder dritte Käufer hatte zuvor noch nie einen BMW besessen, und viele bestellen, ohne das Fahrzeug probegefahren zu haben.

Dieser Ansturm erklärt sich durch die technischen Merkmale des iX3. Als erstes Modell der Neue Klasse-Ära verspricht er 800 km Reichweite dank seiner 800-Volt-Architektur und der neuesten Generation von Zylinderzellen. Das Design, inspiriert vom Konzept Vision Neue Klasse X, bricht mit den gewohnten BMW-Codes.

Konkurrenten preislich nicht mehr weit entfernt

Mit dieser Erhöhung gerät der iX3 in die Schusslinie des Mercedes GLC Elektro, der ab 71.281 € (ohne Sonderausstattung) angeboten wird. Der Unterschied beträgt nur noch wenige hundert Euro, nicht mehr tausende. BMW setzt auf die Anziehungskraft seiner neuen Technologieplattform, um diese Preispolitik zu rechtfertigen.

Der bayerische Hersteller hat diese Preiserhöhung offiziell nicht kommentiert. Doch die wirtschaftliche Logik spricht für sich: Wenn die Nachfrage das Angebot übersteigt, steigen die Preise. Da die Produktion für 2026 praktisch ausverkauft ist, fühlt sich BMW sicher genug, seine Tarife anzuheben.

Mit welcher Version startet der iX3?

Derzeit ist nur die 50 xDrive-Version verfügbar. Eine weniger leistungsstarke und günstigere 40-Variante wird später im Jahr in Europa folgen. Technisch misst der iX3 4,78 Meter in der Länge und weist einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,24 auf. Das Interieur setzt auf Technologie mit einem Panoramadisplay und einem 17,9-Zoll-Touchscreen.

Und in den USA?

BMW hat die US-Preise noch nicht finalisiert. Das Unternehmen nennt einen Preis "um die 60.000 Dollar" für die 50 xDrive-Version. Die Auslieferungen beginnen dort im Sommer.

Diese Strategie der frühen Preiserhöhung offenbart das Vertrauen, das BMW in sein neues Produkt setzt. Es bleibt abzuwarten, ob die Kunden mitspielen, wenn die ersten Auslieferungen im Frühjahr 2026 beginnen. Angesichts des derzeitigen Enthusiasmus scheint die Wette bereits gewonnen.

Die Elektroflotte von BMW setzt ihren Aufstieg in höhere Preisregionen fort. Nachdem die iX1 und iX2 dank neuer Halbleiter 40 km mehr Reichweite erhalten, markiert der iX3 einen technologischen und kommerziellen Wendepunkt für die Marke.

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