Xiaomi Vision GT: виртуальный электрокар на 1900 л.с.

Xiaomi представляет свою Vision GT на MWC 2026 в Барселоне — виртуальный электрокар, разработанный для Gran Turismo 7. Эта суперкар мощностью 1900 лошадиных сил знаменует вход китайского гиганта в программу Vision Gran Turismo, делая Xiaomi первой технологической компанией, присоединившейся к этому эксклюзивному проекту наряду с историческими автопроизводителями, такими как Mercedes, Porsche или Bugatti.

«Создание Vision GT — это путешествие мечты для любого автомобильного дизайнера. Это даёт нам возможность переосмыслить дизайн гиперкара с точки зрения технологической компании». — Тяньюань Ли, директор по дизайну Xiaomi EV

Эффектный вход Xiaomi в мир виртуальных суперкаров

Xiaomi не делает ничего наполовину. После продажи более 600 000 экземпляров своего седана SU7 и запуска SUV YU7, китайский производитель теперь берётся за программу Vision Gran Turismo. Эта инициатива Polyphony Digital позволяет автопроизводителям создавать автомобили мечты без производственных ограничений, исключительно для игры Gran Turismo.

Vision GT становится 51-м концептом программы и первым, подписанным технологической компанией. Xiaomi вступает в очень закрытый клуб, в котором состоят величайшие имена мирового автопрома. Сильный символ для бренда, существующего в автомобильной индустрии лишь с 2024 года.

Аэродинамический манифест с впечатляющими цифрами

Ли Тяньюань, глава отдела дизайна в Xiaomi EV, создал эту гиперкар как лабораторию аэродинамики. Цифры говорят сами за себя: коэффициент лобового сопротивления 0,29 и коэффициент аэродинамической эффективности 4,1. Для сравнения, McLaren P1 имеет Cx 0,34.

Кузов принимает форму ультрачистой капли воды. Каждая поверхность была вылеплена для управления потоками воздуха. Передний сплиттер разделяет воздушный поток: одна часть скользит под днищем, прижимая автомобиль к земле, остальное проходит через кузов к гигантскому заднему диффузору.

Колёса также скрывают хитрости: их магнитные колпаки остаются неподвижными при движении автомобиля, уменьшая сопротивление. Внутри прозрачных колпаков лопатки в форме турбины всасывают воздух для охлаждения тормозов.

Сверхмощная 900-вольтовая электрическая платформа

Под футуристичным кузовом скрывается 900-вольтовая платформа Xiaomi на основе компонентов из карбида кремния. Эта высоковольтная архитектура теоретически может выдержать до 1900 лошадиных сил с полным приводом, хотя Xiaomi остаётся сдержанной в отношении точных характеристик.

Эта безумная мощность поставила бы Vision GT на уровень самых экстремальных гиперкаров, таких как Rimac Nevera (1914 л.с.) или Lotus Evija (2000 л.с.). Достаточно, чтобы конкурировать с эталонами жанра — по крайней мере, на бумаге и в виртуальном мире.

Кокпит прототипа, задуманный для погружения

Салон заимствует коды у прототипов на выносливость Чемпионата мира WEC. Сиденья интегрированы непосредственно в каркас, образуя кокон вокруг пассажиров. Бабочкообразный руль напоминает рули гоночных автомобилей, напротив панорамного экрана, заменяющего классические приборы.

Xiaomi делает ставку на искусственный интеллект для адаптации автомобиля к настроению пилота. Датчики анализируют окружающую среду и поведение водителя в реальном времени. Система может даже проецировать симулятор вождения на основе концепта.

Какое будущее ждёт эту виртуальную гиперкар?

Останется ли эта Vision GT лишь цифровым упражнением в стиле? Не факт. Исторически некоторые концепты Vision Gran Turismo вдохновляли реальные серийные модели. Mercedes-AMG One разделяет свою ДНК с Vision GT от Mercedes, как и Bugatti Chiron с V