Xiaomi SU7: прибыль за год и обновление 2026

**Менее чем за два года после запуска автомобильное подразделение Xiaomi вышло на прибыльность с операционной прибылью (EBIT) в 112,5 млн евро в 2025 году. Китайский производитель делает ставку на обновлённую версию своей SU7 с запасом хода до 900 километров и подорожанием всего на 1,9%. **

«680 лошадиных сил для электрического седана, который стоит меньше 35 000 евро — такого мировой рынок ещё не видел» — Xiaomi Motors, на презентации SU7 Max

Xiaomi выиграла свою автомобильную ставку. Менее чем за 24 месяца китайский технологический гигант прошёл путь от новичка до прибыльного автопроизводителя. Продав 411 082 автомобиля в 2025 году, автомобильное подразделение группы заработало 900 миллионов юаней прибыли, что составляет примерно 112,5 миллионов евро.

Этот результат резко контрастирует с трудностями многих электромобильных брендов, таких как Lucid или Rivian, которые всё ещё борются за выход в ноль. Xiaomi отчитывается о прибыли EBIT, то есть после вычета всех затрат, включая производство, НИОКР, маркетинг и амортизацию.

Обновлённая SU7, которая целится выше

Производитель наращивает успех с обновлённой версией своего седана SU7. Эта новая версия сохраняет ДНК первого поколения, но приносит значительные улучшения. Запас хода по китайскому циклу CLTC для версии Pro вырастает до более 900 километров.

В дизайне Xiaomi придерживается консервативного подхода. Появляются три новых цвета: Coastal Blue, Blazing Red и Viridian Green. Диски эволюционируют от 19 до 21 дюйма, а передняя часть получает переработанную воздухозаборную решётку. В целом, всё остаётся в рамках уже сложившейся визуальной идентичности.

Усиленная безопасность и соответствие нормам

Обновление 2026 года особенно фокусируется на безопасности. Xiaomi интегрирует новые дверные ручки с механизмами внешнего открывания, что соответствует новым китайским нормам, запрещающим скрытые ручки. Количество подушек безопасности увеличивается до девяти штук против шести ранее.

Голосовой помощник XiaoAi становится более продвинутым, интегрируясь в цифровую экосистему бренда. Салон сделан в концепции «умного кокпита» с премиальными материалами и эффектной подсветкой. Xiaomi доводит до предела идею смартфона на колёсах.

Производительность, бросающая вызов конкурентам

Технически SU7 прогрессирует по всем фронтам. Топовая версия развивает до 690 лошадиных сил, обеспечивая разгоны, достойные суперкара. Архитектура на 900 вольт позволяет сверхбыстрой зарядке: по данным производителя, 670 километров запаса хода восстанавливаются всего за 15 минут.

Щедрая колёсная база в 3 метра при общей длине в 5 метров помещает седан в категорию больших турингов. Xiaomi делает ставку на комфорт и простор салона — области, где инженеры-технари бренда применяют свой опыт в цифровой эргономике.

Сколько стоит это обновление?

Несмотря на улучшения, Xiaomi придерживается агрессивной ценовой политики. Базовая цена увеличивается всего на 1,9%, достигая 219 900 юаней, что примерно равно 32 000 евро. Эта стратегия направлена на укрепление рыночных позиций в борьбе с Tesla Model 3 и китайскими производителями, такими как BYD.

Бренд играет на объёмах, чтобы сохранить прибыльность. Более 150 000 заказов, зарегистрированных за три дня на эту обновлённую версию, подтверждают аппетит рынка к её продуктам.