Smart отзывает 18 000 автомобилей в Китае из-за риска возгорания

Smart объявляет отзыв 18 217 автомобилей в Китае из-за риска возгорания батарей на моделях #1 и #3, выпущенных в 2022-2023 гг. Параллельно бренд устраивает распродажу своих электрических SUV в Европе со скидками до 10 000 евро, пытаясь реанимировать провальные продажи.

"Отзыв начнется 17 марта 2026 года для устранения риска теплового разгона, вызванного производственными допусками в высоковольтных батареях" — Государственное управление Китая по регулированию рынка (SAMR)

Массовый отзыв в Китае из-за проблем с батареями

Smart отзывает 18 217 автомобилей в Китае из-за риска возгорания, связанного с батареями. Операция касается 16 072 Smart #1 и 2 145 Smart #3, произведенных в период с 2022 по 2023 год. Официальный отзыв начнется 17 марта 2026 года.

Выявленная проблема связана с риском "thermal runaway" — теплового разгона — вызванного производственными допусками в высоковольтных батареях. Smart предложит инспекции или дистанционную диагностику с возможностью полной замены неисправных батарей. Система облачных оповещений также будет предупреждать водителей в случае перегрева.

Smart устраивает распродажу цен на фоне коммерческого провала в Европе

В Европе Smart пытается спасти катастрофические продажи с помощью агрессивных скидок. В 2025 году в Европе было распределено всего 13 000 автомобилей. Теперь бренд предлагает Smart #1 от 25 815 евро (вместо 33 815 евро) и #3 от 29 315 евро.

Эти скидки могут достигать 10 000 евро в зависимости от модели. Недавно представленный #5 получает скидку в 7 500 евро, снижая стартовую цену до 39 100 евро. Эти снижения направлены на компенсацию отсутствия экологического бонуса, поскольку Smart производятся в Китае.

Почему у Smart больше не получается?

Переход от микрогородских автомобилей к электрическим SUV не убедил покупателей. Хотя Smart удалось занять свою нишу с Fortwo, новая SUV-стратегия промахивается по цели. Совместное предприятие Mercedes-Geely больше не находит своих европейских клиентов.

Конкуренция на сегменте компактных электрических SUV жесткая. На фоне Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 или Hyundai Ioniq 5, Smart с трудом выделяются, несмотря на оригинальный дизайн.

Smart #1: корректные характеристики, но скромный запас хода

Базовая модель Smart #1 развивает 268 л.с. с запасом хода по WLTP всего 310 км. Скромный результат на фоне конкурентов, которые часто предлагают более 400 км запаса хода в этом ценовом диапазоне.

К европейскому производству, чтобы избежать пошлин?

Smart рассматривает возможность переноса производства в Европу, чтобы избежать таможенных пошлин в 28,8%, введенных Брюсселем на китайские автомобили. Завод Volvo в Генте, Бельгия, может начать производство #1 уже в последнем квартале 2027 года.

Этот перенос производства позволит вернуть доступ к экологическому бонусу и снизить затраты. Но успеет ли это спасти бренд, который уже находится в тяжелом положении?

Касается ли отзыв Smart Европы?

Нет, этот отзыв касается только автомобилей, проданных в Китае в период с 2022 по 2023 год. Smart, проданные в Европе, на данный момент не затронуты.

Когда Smart #1 начнут производить в Европе?

Европейское производство Smart #1 рассматривается на заводе Volvo в