Rivian R2 2027: цена, характеристики и дизайн электрического SUV

Rivian наконец-то огласил реальные цены на свой R2 — электрический SUV, который должен спуститься во двор к большим мальчикам. Старт весной 2026 с версией Performance на 656 лошадей за 57 990 долларов. Но внимание: базовая версия за 45 000 долларов подождёт до конца 2027. Больше года разницы, вы в курсе?

"656 лошадей и 609 фунт-футов крутящего момента за SUV по цене 58 000 $ — такого в этом сегменте ещё не было" — Car and Driver

656 лошадей: тут уже начинается серьёзный разговор

Версия R2 Performance, которая открывает бал, бьёт сильно: 656 лошадей и 609 фунт-футов крутящего момента от двух электромоторов. Разгон до 60 миль в час? 3,6 секунды. Напомню, десять лет назад под четыре секунды спускались только суперкары. А теперь семейный SUV делает это за 57 990 долларов с включённым Launch Package.

Модификация R2 Premium, запланированная на конец 2026 года, спускается до 450 лошадей и 537 фунт-футов за 53 990 долларов. Всё ещё очень достойно с разгоном до 60 миль в час за 4,6 секунды. С лихвой хватит, чтобы обогнать пикассо соседа.

Запас хода: у Tesla пока преимущество

Что касается запаса хода, Rivian заявляет 330 миль по стандарту EPA для полноприводных версий. Это 531 км, нормально, но не то чтобы напугать конкурентов. Tesla Model Y делает 357 миль по той же цене, что и будущая базовая версия R2. Tesla пока впереди, надо признать.

Версия R2 Standard с задним приводом, ожидаемая в начале 2027 года за 48 490 долларов, по словам Rivian, может обогнать полноприводные с 345 милями запаса. Но, понимаете, придётся подождать. А в этой гонке ждать — значит проигрывать.

Салон: классика, но продуманная

Внутри — узнаваемые коды Rivian: отдельный экран водителя, большой центральный экран, ничего революционного. Передние сиденья имеют 12 электрических регулировок с подогревом и вентиляцией в топовых комплектациях. Приятная деталь: два бардачка и откидное заднее стекло по типу Toyota 4Runner. Это умно.

Что касается багажника: 29 кубических футов с поднятыми сиденьями, 79 кубических футов со сложенными. Плюс фронтальный багажник, который вмещает ручную кладь и рюкзак. Хватит, чтобы загрузиться в отпуск, не торгуясь с женой насчёт количества пар обуви.

Кто получит машину и когда?

Первая волна — весной 2026 для R2 Performance с Launch Package. Эта ограниченная серия получает эксклюзивную краску Launch Green, пакет для буксировки и пожизненную подписку на систему Autonomy+. Неплохой подарок.

Premium следует в конце 2026, Standard с задним приводом прибудет в начале 2027. Что касается базовой модели за 45 000 долларов с уменьшенной батареей, рассчитывайте на конец 2027. Два года между первой и последней — это долго.

Tesla пока остаётся боссом

Против Model Y матч обещает быть упорным, но не выигранным. Tesla предлагает 357 миль запаса хода для своего Model Y Premium RWD по цене будущего R2 Standard. Преимущество Rivian? Его ДНК путешественника с углами въезда (25 градусов) и съезда (26 градусов), которые держат марку.

R2 разыгрывает карту внедорожности, унаследованную от больших R1S и R1T. Интегрированные буксировочные крюки, специализированные режимы движения (Rally, Soft Sand, Sport) — это для тех, кто сходит с проторённых дорог. Не только для бобо, едущих в Икею.

R2 — это ставка Rivian на выход из гетто нишевых производителей. Если они выдержат те