Новый Ferrari Testarossa 2026: самый мощный Ferrari в истории

Ferrari возрождает свою икону 80-х годов в лице нового Testarossa, оснащенного подключаемой гибридной силовой установкой мощностью 1050 лошадиных сил, что делает его самым мощным дорожным Ferrari в истории. Начиная с 450 000 евро, этот преемник SF90 переосмысливает легендарные эстетические коды, предлагая 25 километров пробега на электротяге.

«1050 л.с. для дорожного Ferrari — такого в истории Maranello еще не было» — Auto Bild

Возвращение поп-легенды

Спустя сорок лет после «Полиции Майами» и ночных погонь по Ocean Drive, Ferrari возвращает в строй свой Testarossa. Конюшня с гарцующим жеребцом не забыла о культурном влиянии своего прежнего флагмана, увековеченного в культовом сериале с Доном Джонсоном за рулем.

Новое поколение черпает вдохновение напрямую у своего предка. Оригинальные поднимающиеся фары уступили место темной полосе, пересекающей всю ширину капота и интегрирующей матричные светодиоды. Визуальный трюк, мгновенно вызывающий в памяти оригинальные klappscheinwerfer. Сзади знаменитые боковые решетки уступили место массивным воздухозаборникам, питающим центральный двигатель свежим воздухом.

1050 лошадей под капотом

Новый Testarossa получил самую мощную силовую установку, когда-либо устанавливавшуюся на серийный Ferrari. Подключаемая гибридная система развивает 1050 лошадиных сил, значительно превосходя 1000 л.с. у SF90 Stradale. Конфигурация повторяет принцип plug-in hybrid с запасом хода на электротяге в 25 километров.

Ожидается, что динамика будет сокрушительной, хотя Ferrari еще не раскрыла официальные хронометражные данные. Итальянский производитель делает ставку на эту силовую установку для прямой конкуренции с гиперкарами McLaren и Lamborghini, одновременно соблюдая новые экологические нормы.

Какова цена этой современной иконы?

Testarossa 2026 стартует с отметки в 450 000 евро, что на 150 000 евро больше, чем у заменяемой им SF90. Такая цена ставит его в один ряд с McLaren Artura и будущей гибридной Lamborghini Revuelto.

Значительный рост объясняется сложностью силовой установки и использованием премиальных материалов. Ferrari также оправдывает эту цену культовым статусом имени Testarossa, вероятно, самого узнаваемого во всей исторической линейке.

Дизайн: между ностальгией и современностью

Команда из Маранелло проработала каждую деталь, чтобы отдать дань оригиналу, не скатываясь в копирование. Световая подпись спереди повторяет характерную ширину, в то время как общие пропорции остаются верны духу 80-х. Скульптурные боковины теперь включают более сдержанные, но более эффективные воздухозаборники.

Задняя часть сохраняет впечатляющую ширину старой модели, подчеркнутую декоративной планкой, визуально структурирующей всю композицию. Центральные патрубки выхлопа напоминают, что, несмотря на гибридизацию, турбированный V8 никуда не делся.

Когда он появится в продаже?

Первые поставки нового Testarossa запланированы на второе полугодие 2026 года. Ferrari уже открыла прием заказов на нескольких европейских рынках, причем сроки ожидания быстро увеличиваются из-за высокого спроса.

Производство останется ограниченным, следуя обычной стратегии бренда для своих самых эксклюзивных моделей. Каждый экземпляр можно будет персонализировать через программу Tailor Made, позволяя клиентам воссоздать атмосферу «Полиции Майами» или выбрать более современную отделку.

Это воскрешение Testarossa знаменует поворотный момент для Ferrari, доказывая ее способность переосмысливать свои иконы, уважая их наследие. Остается увидеть, сможет ли новое поколение оставить такой же след в умах, как его знаменитый предшественник.

📚 Читайте также

• Тест новой Volkswagen Golf GTI Edition 50 2026: удовольствие от вождения и удобство в повседневной жизни
• Супертест – Renault Clio e-Tech: все замеры расхода и производительности
• Долгосрочный тест: Polestar 3 Long Range Single Motor