Mercedes-AMG GT Electric: интерьер и 1000 л.с. раскрыты

Mercedes-AMG раскрывает интерьер будущего электрического 4-дверного купе GT — первой серийной 100% электрической модели спортивного подразделения Affalterbach. Этот седан, построенный на платформе AMG.EA, откроет новое поколение электромобилей с мощностью свыше 1000 л.с. и тремя специальными регулировочными колёсиками для настройки производительности.

«Мы сосредоточились на производительности в каждой детали интерьера и реализовали это с максимальной точностью. Даже в неподвижном состоянии салон уже демонстрирует, на что способна будущая 4-дверная GT» — Михаэль Шибе, директор Mercedes-AMG

Салон, заточенный под производительность

Интерьер этого Mercedes-AMG GT Coupé 4-дверного электрического демонстрирует радикально иной подход по сравнению с недавними моделями Mercedes. Центральная консоль, наклонённая к водителю, отказывается от более нейтрального подхода EQS или EQE в пользу эргономики спортивного автомобиля.

Цифровая компоновка состоит из трёх экранов: 10,2-дюймовая панель приборов перед водителем, 14-дюймовый центральный медиаэкран, ориентированный влево, и третий 14-дюймовый экран, предназначенный для пассажира. Эта конфигурация напоминает таковую у последних электрических GLC и CLA, но с более радикальной, специфичной для AMG, отделкой.

Три волшебных колёсика в сердце системы

Подлинная новизна заключается в трёх поворотных регуляторах, расположенных на нижней центральной консоли. Эти физические колёсики позволяют напрямую настраивать параметры движения, не заходя в сенсорные меню.

Первое, Response Control, модулирует отзывчивость электродвигателей при ускорении. Второе, Agility Control, влияет на динамические настройки шасси, в частности на векторное распределение крутящего момента и маневренность вокруг вертикальной оси. Третье, Traction Control, предлагает девять различных уровней вмешательства для управления сцеплением.

Архитектура, созданная для высоких характеристик

Эта AMG GT Electric построена на совершенно новой платформе AMG.EA (AMG Electric Architecture), разработанной специально для высокопроизводительных электромобилей. Эта техническая база позволит разместить аксиально-потоковые двигатели, разработанные совместно с британской компанией YASA, приобретённой Mercedes в 2021 году.

Концепт AMG GT XX, представленный недавно, дал представление об ожидаемых характеристиках: более 1000 кВт (то есть 1360 л.с.), распределённых на три двигателя, для максимальной скорости, превышающей 360 км/ч.

Спортивные сиденья и премиальная отделка

Салон предлагает специально разработанные спортивные сиденья с усиленной боковой поддержкой. В качестве опции сиденья AMG Performance включают подголовники и облегчённую конструкцию, видимую через задние проёмы.

Сзади стандартная конфигурация предусматривает два отдельных сиденья, обеспечивающих щедрое пространство для ног. Трёхместный диван остаётся доступным в качестве опции, со складывающимися спинками для изменения объёма багажного отделения.

Панорамная крыша SKY CONTROL дополняет оснащение, в то время как программа MANUFAKTUR позволит персонализировать атмосферу интерьера по вкусу владельца.

Когда она появится в дилерских центрах?

Официальная презентация этого Mercedes-AMG GT Electric должна состояться в первых месяцах 2027 года. Первые поставки ожидаются к концу 2027 года, что позиционирует эту модель как прямого конкурента Porsche Taycan и будущих электрических версий Audi RS.

На какую цену рассчитывать?

Mercedes ещё не сообщила официальные цены. Однако, учитывая премиальное позиционирование и встроенные технологии, следует ожидать стартовой цены около 150 000 евро для базовых версий. Наиболее мощные модификации могут легко превысить 200 000 евро.