Mercedes-AMG CLE 63: 650 л.с. и всего 30 экземпляров в мире

Mercedes-AMG представляет CLE 63 с V8 би-турбо на 650 л.с. — это эффектный ответ на критику, которую получила гибридная C63. Производство будет сверхограниченным: всего 30 экземпляров по всему миру, которые войдут в эксклюзивную линейку Mythos. Это возвращение к истокам происходит на фоне того, что немецкий бренд делал ставку на гибридизацию в своих спортивных моделях.

"646 лошадей и всего 30 экземпляров в мире — это даже эксклюзивнее, чем SL 63 PureSpeed, ограниченная 250 штуками" — Источники в дилерских центрах Mercedes-AMG

Эффектное возвращение V8 в AMG

Mercedes-AMG делает шаг назад. После волны недовольства, вызванной C63 и её гибридной подзаряжаемой «четвёркой», марка из Аффальтербаха наносит мощный удар будущей CLE 63. Под капотом — никакой электрификации: место занимает 4.0-литровый V8 би-турбо, который, по данным источников, будет выдавать от 646 до 650 л.с. Прирост в 203 л.с. по сравнению с нынешней CLE 53.

Этот технический разворот — свидетельство критики, которую Mercedes-AMG получал в последние месяцы. Гибридная подзаряжаемая C63, несмотря на заявленные характеристики, так и не убедила пуристов. Столкнувшись с этим, немецкая марка решила вернуть на эту новую топ-модель свой знаковый атмосферный двигатель.

Заявленная мощность в 650 л.с. поставила бы эту CLE 63 в один ряд с самыми производительными в сегменте. Для сравнения, Audi RS 5 развивает 450 л.с., а BMW M4 Competition — 510 л.с. Mercedes явно нацелен на техническое доминирование с этим заряженным V8.

Сверхсекретная эксклюзивность Mythos

CLE 63 войдёт в линейку Mythos — сверхэксклюзивную серию Mercedes-AMG для коллекционеров. Но на этот раз редкость достигает пика: будет выпущено всего 30 экземпляров по всему миру. Для сравнения, первый модель Mythos, SL 63 PureSpeed, была ограничена 250 единицами.

Эта стратегия экстремальной редкости вписывается в новый коммерческий подход Mercedes-AMG. Бренд теперь ставит рентабельность выше объёмов, даже если это создаёт объекты коллекционирования, недоступные простым смертным. Согласно информации от дилеров, присутствовавших на закрытом мероприятии в Зиндельфингене, эти 30 экземпляров уже обещаны тщательно отобранным коллекционерам.

Такая эксклюзивность заставляет задуматься о стратегии Mercedes-AMG. Произвести всего 30 единиц такой эффектной модели — это почти как сделать ходовой прототип. Эти машины, скорее всего, окажутся в частных коллекциях, вдали от открытых дорог.

Многообещающие зимние тесты

Прототипы CLE 63 сейчас проходят множество испытаний в экстремальных условиях. Команда из Аффальтербаха выбрала Швецию для доводки поведения V8 на снегу и льду. Эти тщательные тесты позволяют проверить охлаждение двигателя и эффективность полного привода 4MATIC+ в любых условиях.

Дизайн этой экстремальной CLE не оставляет сомнений в её намерениях. Массивный задний спойлер, ярко выраженные расширители арок и выхлопные патрубки увеличенного размера напоминают скорее Black Series, чем классическую AMG. Mercedes-AMG полностью принимает зрелищность этой модели.

Когда ждать в продаже?

Официальная презентация Mercedes-AMG CLE 63 должна состояться в ближайшие месяцы. Mercedes не раскрывает точные сроки, но информация, доведённая до дилеров, позволяет предположить, что продажи начнутся в конце 2026 или начале 2027 года.

По некоторым данным, все 30 экземпляров уже предварительно проданы, что и объясняет выбор сверхограниченного производства. Таким образом Mercedes-AMG гарантирует сбыт всей партии ещё до официального анонса.

Ответ на критику гибридизации

Эта CLE 63 — часть более широкой стратегии Mercedes-AMG. Параллельно марка также готовит G-Class Cabriolet для американского рынка и новую AMG GT Black Series.