Leapmotor B10: 900 км на одном баке за 29 900 €

Leapmotor открывает заказы на свой гибридный SUV B10 New e-Hybrid, начиная с 29 900 €. Эта модель с бензиновым генератором запаса хода обещает 900 километров общего запаса хода и будет собираться в Европе со второй половины 2026 года.

"С 50 литрами бензина запас хода достигает 900 км. Это цифра, которая убивает аргумент про боязнь разрядиться" — По данным Motorsactu

Генератор запаса хода для спокойствия

B10 New e-Hybrid — это не классический подзаряжаемый гибрид. Это REEV (Range Extended Electric Vehicle), где двигатель внутреннего сгорания никогда не приводит в движение колёса. Бензиновый генератор объёмом 1,5 литра и мощностью 50 кВт служит исключительно для подзарядки аккумулятора ёмкостью 18,8 кВт·ч, когда тот разряжается.

В режиме 100% электромобиля SUV проезжает 86 километров по циклу WLTP. Как только батарея садится, генератор подхватывает эстафету, доводя общий запас хода до 900 километров. Хватит, чтобы доехать из Парижа в Марсель без стресса.

Четыре режима под разные задачи

Leapmotor предлагает четыре стратегии управления энергией. Режим EV+ активирует генератор только при заряде батареи ниже 15%, чтобы закончить путь на электричестве. Режим EV отдаёт приоритет ежедневной езде на электротяге, генератор запускается при 25% заряда. Режим Carburant поддерживает заряд через генератор на длинных перегонах. Режим Power+ держит генератор активным постоянно для стабильной производительности.

Эта универсальность нацелена на семьи, которые хотят попробовать электромобиль в повседневной жизни, сохранив свободу на дальних маршрутах.

Цена, которая бьёт по конкурентам

За 29 900 € B10 New e-Hybrid атакует в лоб семейные подзаряжаемые гибридные SUV на рынке. Leapmotor даже компенсирует штраф за вес через скидку в 1 360 €. Предложение лизинга начинается от 349 €/месяц.

Для сравнения, BYD Sealion 5 DM-i также выходит на уровень 29 900 € благодаря временной скидке. Но Renault Scénic E-Tech или Peugeot ee-3008](/article/peugeot-3008-5008-recall-33-vehicles-affected) стартуют значительно выше.

Щедрые габариты несмотря на цену

При длине 4,53 метра и колёсной базе 2,73 метра B10 максимизирует внутреннее пространство. Производитель заявляет о "лучшей высоте потолка в своём классе". Центральный экран 14,6 дюймов оживляет систему LEAP OS 4.0 Plus на базе процессора Qualcomm 8155.

Комплектация включает 17 функций помощи водителю (ADAS) и, в зависимости от отделки, передние сиденья с подогревом и вентиляцией. Предлагаются две версии: базовая Life и более оснащённая Design.

Европейское производство подтверждено

Stellantis только что подтвердил, что B10 будет собираться на заводе в Фигералесе, недалеко от Сарагосы в Испании, со второй половины 2026 года. Этот завод уже производит Opel Corsa, Peugeot 208 и Lancia Ypsilon.

Антонио Филосо, генеральный директор Stellantis, заявил: "Мы продолжаем нашу коммерческую экспансию в Европе, не только с дополнительными продуктами, но и с локальным производством на нашем заводе в Испании".

Какие недостатки могут потопить B10?

Опыт с Leapmotor C10 REEV вызывает вопросы. Этот старший брат страдал от снижения производительности на автомагистрали при 130 км/ч с разряженными аккумуляторами на подъёмах. Его генератора мощностью 68 лошадиных сил уже не хватало для поддержания скорости.

B10 New e-Hybrid разделяет ту же техническую архитектуру с генератором схожей мощности. Остаётся проверить, удастся ли ему избежать этой ловушки на требовательных дальних поездках по автомагистралям.

Против лидеров сегмента

На этом поле битвы за 29 900 € Leapmotor бросает вызов устоявшимся производителям на их же территории. Tesla Model Y стартует от 42 000 €, Renault Scénic E-Tech — примерно от 35 000 €.

Стратегия китайского производителя делает ставку на сломанную цену, чтобы привлечь семьи.