Новые гибридные двигатели 4x4 для Dacia Duster и Bigster

Концерн Renault делает ставку на гибридизацию и доступные SUV, запуская новые силовые установки для своих Dacia Duster и Bigster. Эти модели получают уникальную гибридную систему полного привода Hybrid 150, которая сочетает бензиновый двигатель и электромотор на задней оси, выдавая в сумме 148 лошадиных сил. Параллельно Renault разрабатывает концепт Bridger — мини-SUV с обликом покорителя бездорожья, предназначенный для развивающихся рынков.

«Система Hybrid 150 4x4 работает в электрическом режиме 60% времени при обычной езде» — Dacia

Новаторская гибридная система 4x4 для Dacia

Duster и Bigster дебютируют с оригинальной гибридной технологией полного привода. Система Hybrid 150 объединяет 1.2-литровый турбомотор TCe мощностью 138 л.с., приводящий передние колёса, и электромотор на 31 л.с., отвечающий за заднюю ось. Такая архитектура позволяет обойтись без традиционного карданного вала и обеспечивает интеллектуальное распределение тяги.

Небольшая литий-ионная батарея ёмкостью 0,84 кВт·ч позволяет двигаться исключительно на электротяге, особенно в городе. Задний электромотор оснащён собственной 2-ступенчатой коробкой передач для оптимизации характеристик как на асфальте, так и на бездорожье. Он также может полностью отключаться для экономии энергии.

Эта силовая установка окончательно заменяет 130 4x4 на Bigster, но будет сосуществовать с ним на Duster. Она поставляется исключительно в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, отказываясь от механики. Прирост мощности составляет 23 л.с. по сравнению с предыдущим поколением.

Когда новая силовая установка появится в продаже?

Hybrid 150 4x4 появится на британском рынке в течение 2026 года, однако Dacia пока не уточнила точные даты и цены. Первые оценки говорят о стоимости около 26 000 фунтов для Duster и 29 000 фунтов для Bigster, что примерно эквивалентно 31 000 € и 35 000 €.

Duster испытывает трудности на фоне успеха Bigster

Несмотря на технические обновления, Duster переживает непростой период. Его европейские продажи в январе рухнули на 41%, упав с 14 973 единиц в январе 2025 года до всего лишь 8 842 экземпляров. Это падение совпало с запуском Bigster, который сразу покорил покупателей, разойдясь тиражом 6 063 штуки за первые месяцы.

Феномен каннибализации очевиден. Клиенты Dacia переходят на Bigster — более просторный и статусный, оставляя Duster, который внезапно кажется менее привлекательным. Jogger постигла та же участь с падением продаж на 51% за этот период.

Такое внутреннее перераспределение вызывает беспокойство, тем более что общие объёмы продаж Dacia в Европе в январе сократились на 35%. Bigster пока не компенсирует полностью падение других моделей.

Renault готовит мини-SUV с концептом Bridger

Пока Dacia укрепляет свою линейку SUV, Renault работает над совершенно другим проектом — концептом Bridger. Этот мини-внедорожник с обликом, напоминающим Suzuki Jimny, будет представлен 10 марта 2026 года в рамках стратегического плана futuREady.

Разработанный в Индии, эта модель длиной менее 4 метров нацелена на развивающиеся рынки, где Renault уже продаёт Duster под своим собственным брендом. Название следует логике Dacia (Duster, Bigster, Jogger) с суффиксом «-er», который стал визитной карточкой румынского SUV-семейства.

Какая стратегия у гибридных силовых установок?

Renault Group постепенно внедряет гибридизацию на своих доступных моделях. Помимо Hybrid 150, Duster и Bigster сохранят и mild hybrid-G 140 — единственную в мире систему, сочетающую мягкую гибридизацию 48В и би-топливную систему (бензин/ГБО).

Такой подход позволяет Da