Dacia Duster Spirit of Sand и Striker: два кроссовера, переопределяющие линейку

Dacia разыгрывает две карты одновременно в начале 2026 года: Duster Spirit of Sand — лимитированная серия из 500 экземпляров в честь победы на Дакаре, и совершенно новый Striker — семейный кроссовер длиной 4,62 метра, официально представленный 10 марта. Тем временем Duster переживает непростые времена: по данным Dataforce, падение регистраций в январе 2026 года составило 41% — 8 842 продажи против 14 973 годом ранее.

"Duster Spirit of Sand может проводить до 60% времени в электрическом режиме в городе, с двумя баками по 50 литров — бензин и ГБО — что позволяет проехать около 930 миль между заправками." — Auto Express UK

Duster Spirit of Sand: 500 экземпляров в честь Дакара

Dacia выиграла Дакар-2026 со своим прототипом Sandrider под управлением катарца Нассера Аль-Аттии всего во втором своем участии. Прямой результат: лимитированная серия под названием Duster Spirit of Sand, анонсированная сразу после этой победы.

Концепция проста. Берется Duster в комплектации Extreme, красится в цвет "Sandstone", наклеиваются боковые винилы в стиле Sandrider, ставятся черные 17-дюймовые литые диски "Tergan", медно-коричневые акценты и 6-мм защита двигателя под блоком. По внешнему виду — отрывает башку. По внедорожной подготовке — честно говоря, в основном косметика.

Что менее косметично, так это мотор. Spirit of Sand получает новый агрегат Hybrid-G 150: 1,2-литровый турбо на 140 л.с. в паре с 31-сильным электромотором на задней оси, роботизированная коробка с двумя сцеплениями и совместимость с ГБО. Задний мотор хитрый: у него двухступенчатая коробка, первая — для тяги на бездорожье, вторая — для поддержания высоких скоростей до 86 миль/ч (около 138 км/ч), по данным Auto Express. В городе до 60% пути может проходить на электричестве.

Салон повторяет все оснащение Extreme, добавляя пакет Cold (подогрев сидений и руля), систему предупреждения о слепых зонах и камеру кругового обзора.

Цена: 28 990 €. И проблема, вы уже догадываетесь. Эти 500 экземпляров предназначены только для румынского рынка, пока что. Во Франции останется только смотреть на фото.

Падение на 41%: вопросы есть

Январь 2026-го, цифры приходят и кусаются. Duster падает с 14 973 регистраций до 8 842 за месяц. По данным Motorsactu, ссылающегося на Dataforce, главное объяснение — выжидательная позиция вокруг рестайлинга, анонсированного на лето 2026: новый дизайн в стиле Bigster, улучшенный гибрид E-Tech, обновленный салон, ассистенты уровня 2+.

Это понятно. Когда ходят слухи, люди ждут. Я видел то же самое с Tiguan перед его последним рестайлингом — парковки дилеров пустели на полгода. Плюс календарный эффект: январь 2025 выиграл от отложенных поставок с конца 2024 года (до корректировки бонуса), что вздуло цифры.

Давление конкурентов тоже играет роль. Citroën C3 Aircross в версии mild-hybrid предлагает до 7 мест и скидку 3 100 € по данным Motor.es, при стартовой цене в той же зоне, что и Duster. А с китайской угрозой — GWM Haval Jolion Pro выходит в Германии за 24 990 € с панорамой, искусственной кожей, 177 л.с. и камерой 360° в базе, по данным Auto Bild. Конкуренты не стесняются.

Striker: Dacia, которого не ждали

10 марта 2026 года Dacia официально представила Striker. И сюрприз в том, что это не совсем тот приподнятый универсал, которого все ожидали.

По данным Caradisiac, Striker имеет длину 4,62 метра — абсолютный рекорд для Dacia — и более динамичный, обтекаемый профиль, чем Bigster (4,57 м). Он построен на платформе CMF-B, той же, что Sandero, Jogger, Duster и Bigster. Передняя часть стилистически отличается от других моделей линейки, и первые изображения придают ему вид китайского электрического SUV, опять же по мнению Caradisiac.