Alpine A110 против AMG GT: дуэль нового поколения спортивных авто

Alpine A110 и новый AMG GT переосмысливают искусство спортивного автомобиля, каждая — со своим уникальным видением. В то время как Mercedes-AMG раскрывает последние изображения своего электрического GT, который бросит вызов Porsche Taycan с 1341 лошадиной силой, Alpine доводит последние настройки своей A110 R 70, которая уже меряется силами с 911 GT3 на трассе.

«A110 R 70 выигрывает около 20 секунд на легендарной петле Нюрбургринга по сравнению со стандартной A110 R» — Alpine Sport Automobile

Mercedes-AMG GT: высокопроизводительный электромобиль

Mercedes-AMG только что приоткрыл завесу над салоном своего нового электрического GT 4-Door Coupé. Этот 100% электрический спортивный седан черпает свою ДНК в концепте AMG GT XX и его 1341 л.с. — цифра, которая сразу задает очень высокую планку по сравнению с Porsche Taycan и Lotus Emeya.

Салон следует философии, решительно ориентированной на водителя. Три экрана делят приборную панель: 10,2-дюймовая панель приборов, 14-дюймовый центральный экран, ориентированный на водителя, и опциональный пассажирский экран такого же размера. Наклонная центральная консоль порывает с привычной симметрией Mercedes, отдавая предпочтение спортивной эргономике.

Руль с плоским низом оснащен тактильными элементами управления и двумя переключателями с встроенными ЖК-экранами для управления режимами движения и подвеской. Лепестки на руле управляют рекуперативным торможением, в то время как три новых регулятора на консоли позволяют настраивать отзывчивость акселератора, маневренность в поворотах и управление сцеплением на девяти уровнях.

Alpine A110 R 70: французская «трековая крыса» против Porsche

С французской стороны Alpine предлагает диаметрально противоположный подход со своей A110 R 70, ограниченной версией, воплощающей трековый дух марки. Против 911 GT3 с ценником в 350 000 евро «под ключ», Alpine делает ставку на легкость: 1098 кг против 1335 кг у Porsche Cayman.

Каковы характеристики A110 R 70?

Alpine A110 R 70 разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,1 секунды и преодолевает километр с места за 22,2 секунды. Почетные хронометражные показатели, но 911 GT3 остается быстрее: 3,4 и 20,7 секунды соответственно.

На трассе разрыв проявляется иначе. A110 R 70 оснащена карбоновыми аэродинамическими элементами, коваными дисками 18 дюймов и специально разработанными шинами Michelin Cup 2. Коробка передач DCT6 теперь выдерживает 420 Нм крутящего момента, что на 80 Нм больше, чем у стандартной A110 R.

Конец эпохи для A110 с ДВС

Alpine объявила в феврале 2025 года о полном обновлении своего модельного ряда, готовясь к окончательному прекращению выпуска A110 с ДВС к середине 2026 года. Текущая линейка сегодня сводится к базовой версии (252 л.с.), GTS, сочетающей черты GT и S, и эффектной R 70.

A110 R Ultime, прощальная версия, ограниченная 110 экземплярами, не находит должного отклика. Покупателей нашлось лишь на половину запланированных машин, несмотря на исключительные результаты на Нюрбургринге. Ее цена, приближающаяся к 300 000 евро с учетом персонализации, отчасти объясняет эти трудности с продажами.

Две философии, два будущего

Эти два спортивных автомобиля воплощают противоположные взгляды на производительность. Mercedes-AMG делает ставку на грубую электрическую мощь и цифровые технологии, в то время как Alpine все еще культивирует легкость и чистоту управления. Электрический AMG GT явно нацелен на Porsche Taycan в премиальном электрическом сегменте, в то время как A110 защищает свои последние месяцы перед лицом эталонных автомобилей с ДВС, таких как 911 GT3 или Porsche Cayman.

К полной электрификации Alpine

Alpine уже готовится к эпохе после A110 с ДВС, планируя выпустить электрическую A110 в 2026 году. Этот будущий электрический спорткар должен развивать 480 л.с. благодаря революционному двигателю, знаменуя окончательный переход французской марки к полной электрификации.

Производитель также работает над A390, своим первым 100% электрическим SUV, который появится в 2026 году на платформе CMF-EV группы Renault. С предполагаемым запасом хода от 450 до 500 километров.