Xiaomi SU7: profitabilă în primul an, autonomie 900 km din 2026

**În mai puțin de doi ani de la lansare, divizia auto a Xiaomi a trecut pragul profitabilității, cu un profit EBIT de 112,5 milioane de euro în 2025. Constructorul chinez mizează pe o versiune restilată a SU7 cu până la 900 de kilometri autonomie și o creștere de preț de doar 1,9%. **

"680 de cai pentru o berlină electrică vândută la sub 35 000 de euro, e ceva nemaivăzut pe piața mondială" — Xiaomi Motors, la lansarea SU7 Max

Xiaomi și-a câștigat pariul auto. În mai puțin de 24 de luni, gigantul chinez tech a trecut de la novice la constructor profitabil. Cu 411 082 de vehicule vândute în 2025, divizia auto a grupului a generat 900 de milioane de yuan profit, aproximativ 112,5 milioane de euro.

Această performanță stă în contrast cu dificultățile multor constructori electrici precum Lucid sau Rivian, care încă se chinuie să atingă echilibrul financiar. Xiaomi anunță un profit EBIT, adică după deducerea tuturor costurilor, inclusiv producția, cercetarea și dezvoltarea, marketingul și amortizările.

O SU7 restilată care vizează mai sus

Constructorul capitalizează acest succes cu o versiune actualizată a berlinei SU7. Această nouă variantă păstrează ADN-ul primei generații, dar aduce și îmbunătățiri semnificative. Autonomia urcă la peste 900 de kilometri conform ciclului chinezesc CLTC pentru versiunea Pro.

La capitolul design, Xiaomi adoptă o abordare conservatoare. Trei nuanțe noi fac apariția: Coastal Blue, Blazing Red și Viridian Green. Jantele evoluează între 19 și 21 de inci, iar fața frontală primește o admisie de aer redesenată. Ansamblul rămâne coerent cu identitatea vizuală deja stabilită.

Siguranță consolidată și conformitate reglementară

Actualizarea pentru 2026 se concentrează în special pe siguranță. Xiaomi integrează noi mânere de ușă cu mecanisme de descuiere externe, răspunzând noilor reglementări chinezești care interzic mânerele retractabile. Numărul de airbaguri crește la nouă unități, față de șase anterior.

Asistentul vocal XiaoAi devine mai sofisticat, integrând ecosistemul digital al mărcii. Habitaclul mizează pe "smart cockpit" cu materiale premium și o iluminare ambientală spectaculoasă. Xiaomi împinge logica smartphone-ului pe roți.

Performanțe care sfidează concurența

Din punct de vedere tehnic, SU7 progresează pe toate fronturile. Versiunea de top dezvoltă până la 690 de cai, permițând accelerații demne de o supercar. Arhitectura de 900 volți permite o încărcare ultra-rapidă: 670 de kilometri de autonomie recuperați în doar 15 minute, conform datelor constructorului.

Ampatamentul generos de 3 metri pentru o lungime totală de 5 metri plasează berlina în categoria marilor rutiere. Xiaomi mizează pe confort și habitabilitate, domenii în care inginerii săi tech își aduc expertiza în ergonomie digitală.

Cât costă această evoluție?

În ciuda îmbunătățirilor, Xiaomi menține o politică tarifară agresivă. Prețul de bază crește cu doar 1,9%, atingând 219.900 yuan, aproximativ 32.000 de euro. Această strategie vizează consolidarea cotei de piață în fața Tesla Model 3 și a constructorilor chinezi precum BYD.

Marca se bazează pe volume pentru a-și menține profitabilitatea. Cu peste 150.000 de comenzi înregistrate în trei zile pentru această versiune restilată, Xiaomi confirmă apetitul pieței pentru produsele sale.