Volvo: Actualizarea software 5.0.5 ajunge la 2,5 milioane de mașini

Volvo a lansat implementarea globală a actualizării sale software 5.0.5 pe 16 februarie 2026. Peste 2,5 milioane de vehicule fabricate după 2020 sunt vizate, cu condiția să fie echipate cu sistemul de infotainment bazat pe Google. Actualizarea ajunge OTA — adică fără a trece pe la dealer — și aduce o interfață complet reproiectată.

„Peste 2,5 milioane de vehicule fabricate începând cu 2020 vor beneficia de o nouă interfață utilizator.” — Volvo Cars, comunicat oficial

Ce schimbă cu adevărat această actualizare

Elementul central al versiunii 5.0.5 este noua interfață numită Volvo Car UX. Concret, ecranul principal a fost reproiectat pentru a pune navigația pe primul plan, cu o bară de butoane permanentă care oferă acces direct la funcțiile cele mai utilizate. La modelele hibride plug-in, asta se traduce printr-un buton dedicat schimbării modului de condus — electric, hibrid — accesibil dintr-o singură mișcare, acolo unde înainte trebuia să navighezi prin mai multe meniuri. Nu e spectaculos pe hârtie, dar în viața de zi cu zi e genul de lucru care enervează cu adevărat când e prost făcut.

Camera de parcare își face și ea intrarea în această bară de acces rapid. Un buton tactil direct, fără să cauți prin submeniuri. Bordul digital primește și el modificări, conform surselor disponibile, deși detaliul precis al acestor schimbări nu a fost comunicat de Volvo.

Cine este vizat exact?

Două criterii cumulative: să fii proprietarul unei Volvo produse după 2020 și să ai sistemul de infotainment bazat pe Google. Acest sistem a fost introdus treptat începând cu această dată pe modelele din gamă — XC40, C40 Recharge, XC60, XC90, S90, V60, V90 și variantele lor în funcție de ani. Dacă Volvo ta este dinainte de 2020 sau rulează pe vechiul sistem Sensus, nu ești în perimetru.

Auto Journal precizează că există o nuanță: „unele vehicule mai vechi ar putea întâmpina probleme de fluiditate sau performanță cu această actualizare.” Nimic alarmant a priori, dar dacă XC40-ul tău din 2020, prima generație, are resurse cam limitate, merită să urmărești feedback-ul utilizatorilor înainte de a instala.

Trebuie să mergi la dealer?

Nu, decât dacă te grăbești. Actualizarea ajunge în OTA (Over-The-Air), direct prin rețeaua mașinii. Volvo preconizează o implementare progresivă pe trei săptămâni începând cu 16 februarie. Cu alte cuvinte, nu toată lumea va primi notificarea în același timp — logic, pentru a evita supraîncărcarea serverelor.

Pentru nerăbdători, există o alternativă: să mergi la dealer pentru a instala actualizarea manual. Dar, potrivit Autoplus, „această operațiune ți-ar putea fi facturată.” Volvo nu a comunicat un preț exact. Înainte de a face o programare, un telefon la dealer se impune.

Cum știi dacă actualizarea este disponibilă pe mașina ta?

Notificarea ajunge direct pe ecranul de infotainment al vehiculului, ca orice actualizare OTA. Dacă nu ai primit nimic în cele trei săptămâni după 16 februarie, două posibilități: verifică dacă mașina a fost conectată la rețea (prin WiFi sau date mobile) sau consultă site-ul oficial Volvo Cars care găzduiește informația despre disponibilitatea versiunii 5.0.5.

Ce spune această actualizare despre strategia Volvo

Volvo nu este primul care mizează pe actualizări software masive — Tesla a popularizat acest model, iar mărci precum BMW sau Mercedes au urmat. Dar să implementezi o interfață reproiectată pe 2,5 milioane de vehicule deja în circulație este o modalitate de a menține valoarea percepută a modelelor existente fără a trece printr-un restilizare fizică.

Este și un argument de revânzare deloc neglijabil: un Volvo XC60 din 2021 cu interfața modelelor din 2025 se apără mai bine pe piața second-hand. În fond, strategia este coerentă cu ceea ce face marca de câțiva ani — concentrarea resurselor pe experiența utilizatorului, în loc să multiplice variantele de caroserie. Întrebarea care rămâne deschisă: cât de frecvent va Vol