Volvo XC90 B6 Ultra 2026: Detalii Interioare și Exterioare

Volvo XC90 B6 Ultra 2026 este un SUV mare cu 7 locuri, disponibil în SUA de la 74.745 de dolari, propulsat de un motor cu 4 cilindri de 2.0 litri turbo și cu compresor electric, dezvoltând 295 de cai putere. Modelul 2026 preia retușurile introduse în 2025 — faruri noi, grilă revizuită, ecran de 11,2 inci — fără a revoluționa o rețetă care are acum zece ani de existență în această generație.

"În studiul de fiabilitate J.D. Power 2026, Volvo se clasează aproape la fundul clasamentului, chiar înaintea Jeep și Land Rover." — Car and Driver

Un design retușat, dar încă recunoscut

Caroseria XC90 2026 nu a suferit o intervenție chirurgicală majoră. Volvo a actualizat farurile, a modificat grila față — Car and Driver o descrie ca fiind "pregătită să ardă impulsul" — și a întunecat ușor stopurile spate. Din punct de vedere vizual, oferta este simplă: vopseaua Aurora Silver, de exemplu, capătă reflexe ușor lavandă în funcție de lumină. Și fără costuri suplimentare, cumpărătorul poate opta pentru elemente de caroserie negre în locul finisajelor argintii de pe grilă, geamuri și mânerele ușilor. Sincer, arată mai bine.

Jantele de 21 de inci fac parte din echipamentul standard la nivelul de finisare Ultra. Este un punct în plus pentru aspect, mai puțin pentru confort pe drumurile proaste — dar aici vorbim despre un SUV premium european, nu despre un teren accidentat.

Sub capotă: 295 CP și 0-100 în 6,7 secunde

B6 Ultra primește un motor 2.0 litri cu patru cilindri echipat cu un turbo clasic ȘI cu un compresor cu antrenare electrică. Acest dublu dispozitiv servește în special pentru a compensa întârzierea turbo la turații joase — pe hârtie, este ingenios. În realitate, Car and Driver anunță un 0 la 97 km/h în 6,7 secunde în timpul testelor pe pistă, ceea ce este corect pentru un SUV de această dimensiune și greutate.

Comparația cu T8 PHEV este inevitabilă. Acesta din urmă dezvoltă 455 de cai putere și este sensibil mai rapid, dar costă aproximativ 10.000 de dolari în plus. B6 este deci alegerea celor care doresc echipamentele de la finisarea Ultra fără a trece la hibridul reîncărcabil — și care nu au nevoie de performanță cu orice preț.

Cât costă B6 față de T8 PHEV?

B6 Ultra debutează la 74.745 de dolari în SUA în configurația testată de Car and Driver. XC90 T8 PHEV, el, se situează cu aproximativ 10.000 de dolari mai sus. Pentru acest diferențial, T8 oferă 160 de cai putere în plus și o autonomie electrică care poate ușura factura de combustibil zilnic — dar și o complexitate tehnică suplimentară și, conform J.D. Power, mai multe probabilități de probleme. B6 este deci compromisul între echipamente high-end și mecanică mai simplă.

Un interior scandinav cu câteva compromisuri

La bord, atmosfera rămâne fidelă identității Volvo: sobrie, bine finisată, cu materiale de calitate. Scaunele față din piele Nappa ventilată Charcoal sunt confortabile și bine susținute lateral. Panoul panoramic, afișajul heads-up și sistemul audio Harman Kardon sunt incluse implicit pe Ultra.

Două detalii ies din comun. În primul rând, "Crystal Shifter" — selectorul de viteze din cristal, o aluzie la designul scandinav — care face efectul său la urcarea la bord. Apoi, butonul de pornire: nu este un buton pe care îl apeși, este un buton pe care îl rotești. Surprinzător la primul contact, dar coerent cu abordarea Volvo care îi place să facă lucrurile diferit.

Infotainment-ul Google, bun — dar fără CarPlay wireless

Ecranul de 11,2 inci rulează pe Android Automotive, cu Google Maps integrat nativ. Direcțiile pot fi afișate direct în panoul de bord digital, acesta