Volvo EX30 2027: preț sub 35.000€ și funcția V2L

Volvo EX30 își completează oferta cu o versiune de 150 CP și funcția V2L de serie. Această evoluție vizează democratizarea accesului la cel mai mic SUV electric al mărcii suedeze, îmbogățind în același timp experiența utilizatorului cu tehnologii inedite precum încărcarea bidirecțională.

"Aducem îmbunătățiri majore celui mai mic SUV electric premium al nostru, transformând EX30 într-o sursă de energie prin tehnologia V2L" — Alexander Petrofski, șef de produs pentru gama 30/40 la Volvo Cars

O nouă motorizare pentru a sparge prețurile

EX30 primește un motor electric de 110 kW, adică 150 CP, care se plasează sub versiunile actuale de 272 și 428 CP. Această motorizare de intrare de gamă se asociază cu două capacități de baterie: 51 kWh pentru 339 km autonomie WLTP sau 69 kWh pentru 476 km. O poziționare strategică care vizează clar scăderea prețului de acces.

În Olanda, această nouă configurație cu bateria mică pornește de la 32.995 €, adică cu aproape 6.000 € mai puțin decât versiunea actuală. În Franța, constructorul a făcut alegeri diferite: doar versiunea 150 CP cu bateria 69 kWh va fi disponibilă, exclusiv în finisajul Business Edition la 46.250 € pentru profesioniști. Particularii o vor putea comanda totuși.

Această strategie tarifară răspunde unei concurențe din ce în ce mai agresivă pe segmentul SUV-urilor electrice compacte. În fața Renault Mégane E-Tech, Peugeot e-2008 sau Jeep Avenger electric, fără a uita ofensiva constructorilor chinezi, Volvo pariază pe o abordare mai puțin puternică, dar mai accesibilă.

Tehnologia V2L ajunge în sfârșit

Funcția Vehicle-to-Load (V2L) constituie a doua noutate majoră a acestei actualizări. Această tehnologie transformă EX30 într-o adevărată baterie externă capabilă să alimenteze aparate electrice prin intermediul unui adaptor specific. Puterea de ieșire atinge 3 kW, suficientă pentru a încărca un bicicletă electrică, a alimenta unelte sau a face să funcționeze echipamente de camping.

Cel mai interesant? Această funcție va fi implementată pe toate EX30-urile printr-o actualizare over-the-air planificată pentru această vară. Proprietarii actuali vor trebui doar să achiziționeze adaptorul V2L pentru a beneficia de ea. Hardware-ul era deja prezent în vehiculele existente.

Interfață reproiectată și noi ambianțe

Experiența utilizatorului beneficiază de îmbunătățiri substanțiale cu o interfață centralizată mai intuitivă. Ecranul central adoptă o nouă bară personalizabilă care permite plasarea iconițelor cele mai utilizate. Comenzile predictive se afișează la momentul oportun, fluidizând interacțiunea cu vehiculul.

În privința designului interior, două noi ambianțe fac apariția: "Harvest" în bej deschis și "Black" în antracit închis. Aceste finisaje integrează materiale reciclate precum Nordico, conceput din sticle PET reciclate, în linia directă a obiectivelor de durabilitate ale lui Volvo.

EX30 Cross Country își completează catalogul

Varianta Cross Country câștigă în polivalență cu sosirea unui nou finisaj Plus care se alătură celui existent Ultra. Această versiune poate fi acum echipată cu motorul 272 CP în tracțiune spate, oferind o alternativă mai puțin lacomă față de transmisia integrală 428 CP.

Elementele distinctive ale versiunii Cross Country rămân neschimbate: protecții din plastic în jurul arcurilor, garda la sol ridicată și bara față specifică. Autonomia progresează datorită noii motorizări și unei gestionări optimizate a cuplului motor.

La ce preț vine această evoluție?

În Franța, gama EX30 își păstrează prețul de intrare la 39.100 € cu versiunea Start 272 CP și bateria 51 kWh. Noua motorizare 150 CP este oferită doar cu bateria mare în finisajul Business Edition.