Volkswagen lansează prima arhitectură electronică zonală în China

Volkswagen Group China începe producția primei arhitecturi electronice zonale dezvoltate local, pe ID. UNYX 07. Noua platformă CEA (China Electronic Architecture) reduce numărul de calculatoare cu 30% și permite actualizări complete la distanță pentru viitoarele vehicule inteligente conectate.

"În doar 18 luni, am conceput o arhitectură electronică complet nouă și scalabilă, de la dezvoltare la producția în serie" — Oliver Blume, CEO Volkswagen Group

O revoluție în arhitectura auto

Volkswagen Group China face un pas major cu lansarea în producție a China Electronic Architecture (CEA). Această nouă arhitectură electronică zonală echipează acum ID. UNYX 07, primul model produs la fabrica Volkswagen din Anhui conform acestui principiu revoluționar.

CEA reprezintă o schimbare radicală în organizarea electronicii auto. În loc să disperseze calculatoarele pe funcții, le grupează pe zone fizice ale vehiculului. Fiecare zonă are un calculator centralizat care controlează senzorii și actuatoarele locale, conectat apoi la calculatoare centrale de înaltă performanță.

Mai puțină complexitate, mai multă performanță

Această abordare zonală permite o reducere drastică a complexității: cu 30% mai puține calculatoare electronice comparativ cu generațiile anterioare. Mai puține cabluri, mai puține componente, dar mai multă putere software și actualizări la distanță facilitate.

Arhitectura este concepută să fie implementată pe mai multe platforme și toate tipurile de motorizare: 100% electrică, hibridă sau termică. O versatilitate care îi va permite lui Volkswagen să răspundă rapid evoluțiilor din piața chineză, una dintre cele mai dinamice din lume pentru vehicule electrice.

O dezvoltare record de 18 luni

Proiectul impresionează prin viteza de execuție. Doar 18 luni între concepție și producția în serie, un termen fără precedent pentru Volkswagen pentru o arhitectură complet nouă. Această performanță a fost posibilă datorită unei strategii "În China, pentru China", implicând furnizorii locali încă din faza de concept.

"Am trasat acum calea pentru o nouă generație de vehicule inteligente conectate în China", subliniază Ralf Brandstätter, CEO al Volkswagen Group China. Această abordare locală permite reducerea costurilor cu până la 50% și accelerarea dezvoltării cu 30%.

Patru modele noi planificate anul acesta

ID. UNYX 07 este doar începutul. Volkswagen anunță încă patru vehicule echipate cu CEA până la sfârșitul lui 2026, acoperind toate mărcile grupului prezente în China. O rampă de lansare rapidă care demonstrează importanța strategică a acestei piețe.

CEA a fost dezvoltată de Volkswagen Group China Technology Company (VCTC), CARIAD China și XPeng. Această colaborare cu constructorul chinez aduce o expertiză locală prețioasă într-un sector unde inovația merge foarte repede.

Ce strategie pentru Europa?

Această arhitectură dezvoltată în China ridică întrebarea adaptării ei la piețele europene. Deși Volkswagen nu a comunicat încă pe acest subiect, abordarea zonală reprezintă viitorul vehiculelor definite prin software. O tehnologie care ar putea traversa granițele pentru a echipa viitoarele Golf și alte modele europene.

Constructorul german confirmă astfel voința de a se adapta la specificitățile locale, pregătind în același timp viitorul tehnologic al vehiculelor sale. Un pariu pe inteligența artificială și conectivitate care plasează China în centrul inovației Volkswagen.

---

📚 Citește și

• XPeng GX : acest SUV electric chinez copiază Range Rover pentru 50 000€
• Anularea Porsche 718 Boxster și Cayman electrice?
• Hyundai Ioniq 3 2026 : preț și designul citadinei electrice dezvăluite