Volkswagen Golf GTI Roadster 2026: Conceptul care sărbătorește 50 de ani de GTI

În 2026, Volkswagen scoate din arhivă un concept vechi de doisprezece ani pentru a sărbători 50 de ani de GTI. Golf GTI Roadster Vision Gran Turismo, născută în jocul Gran Turismo 6 înainte de a fi construită într-un singur exemplar, revine cu o nouă culoare verde metalizată și cei 503 de cai ai săi.

"Această Golf GTI nu a fost niciodată vândută, niciodată omologată, și totuși revine să ne bântuie visele cu motorul ei V6 biturbo de 503 cai" — Klaus Bischoff, fost director design Volkswagen

Un concept născut pe PlayStation devenit realitate

Povestea începe în 2013, când Sony sărbătorește 15 ani de Gran Turismo. Creatorul seriei, Kazunori Yamauchi, lansează programul Vision Gran Turismo și invită mai mulți constructori să imagineze mașini virtuale fără constrângeri. Proprietar al unei Golf GTI el însuși, îl alege pe Volkswagen pentru a crea o versiune complet dezlănțuită a compactei germane.

Volkswagen organizează un concurs intern între tineri designeri. Proiectul câștigător este selectat de Klaus Bischoff, atunci șef al designului mărcii, împreună cu Kazunori Yamauchi. GTI Roadster Vision Gran Turismo apare mai întâi doar în Gran Turismo 6 în 2014. Dar marca nu se oprește aici: decide să materializeze această nebunie virtuală construind un concept real, prezentat câteva luni mai târziu la întâlnirea GTI-Treffen de la Wörthersee, Austria.

Un design radical care rupe cu totul

Văzută din față, GTI Roadster păstrează o legătură cu Golf GTI tradițională, dar cam atât. Bazată pe platforma MQB a Golf Mk7, măsoară doar 1,09 metri înălțime - adică cu 40 cm mai puțin decât o Golf normală. Acoperișul a dispărut complet, înlocuit cu un arc de siguranță de mașină de curse.

Ușile se deschid în sus ca la o supercar, montanții C au fost transformați în arc rigid. Lame de carbon împestrițează caroseria, un spoiler masiv domină ansamblul, iar farurile LED verticale nu mai au nimic în comun cu iluminatul tradițional Golf. Lățimea atinge 1,85 metri, adică cu 15 cm mai mult decât o GTI de serie.

Câți cai sub capotă?

Sub această caroserie nebunească se ascunde un V6 3,0 litri biturbo care dezvoltă 503 cai și 560 Nm de cuplu. Cutia DSG cu 7 rapoarte trimite toată această putere la cele patru roți prin transmisia integrală 4Motion. Performanțele anunțate dau amețeli: 0 la 100 km/h în 3,6 secunde și 309 km/h viteză maximă.

Pentru comparație, o Golf GTI de serie din acea perioadă plafona la 250 km/h cu cei 220 de cai ai săi. Conceptul afișează o greutate de 1 420 kg în ciuda jantelor cu piuliță centrală de 20 de inci, a frânelor supradimensionate și a anvelopelor 275/30 ZR20 pe spate.

O nouă culoare pentru 2026

Pentru a sărbători 50 de ani de la lansarea label-ului GTI, Volkswagen scoate acest concept din arhive cu o nouă vopsea. Gata cu albul original, locul lui este luat de Dark Moss Green Metallic, o nuanță de verde profund care face ecoul culorii exclusive a Golf GTI Edition 50. Această nouă culoare însoțește alte două concepte GTI restaurate: Golf GTI W12-650 din 2007 revopsită în roșu Tornado și Design Vision GTI din 2013.

Aceste trei vehicule excepționale parcurg acum unele saloane internaționale pentru a marca acest aniversar istoric, oferind pasionaților o ocazie unică de a le observa înainte ca acestea să se întoarcă definitiv în rezervele muzeului din Wolfsburg.

Va fi vreodată produsă?

Răspunsul este clar: nu. Acest concept unic nu a fost niciodată gândit pentru producția de serie. Constrângerile de siguranță, omologare și cost ar face imposibilă comercializarea unei astfel de mașini. În plus, Volkswagen nu a comunicat niciodată un preț ipotetic, confirmându-i statutul de exercițiu de stil pur.

GTI Roadster rămâne deci un vis accesibil doar în Gran Turismo sau la aparițiile sale rare în public. Ea atestă totuși capacitatea Volkswagen de a împinge limitele badge-ului GTI, chiar și în cel mai dezlănțuit exercițiu conceptual.