Renault anunță 36 de modele noi până în 2030, Alpine A110 electrică confirmată

Grupul Renault lovește tare cu planul futuREady: 36 de modele noi până în 2030, dintre care 12 pentru Europa. Alpine confirmă mutația spre electric cu o nouă A110 pe o platformă dedicată, în timp ce Dacia lansează Striker. Renault renunță definitiv la motoarele pure termice în Europa până în 2030.

"Cu noua A110, vrem să creăm prima adevărată mașină sport electrică" — Philippe Krief, șeful Alpine

O strategie ambițioasă în fața constructorilor chinezi

Renault Group a dezvăluit planul strategic futuREady care pune bazele creșterii sale până în 2030. Obiectivul declarat: "să concureze cu producătorii chinezi în ceea ce privește inovația, costul și viteza de dezvoltare", conform lui François Provost, directorul general al grupului. O ambiție care se traduce prin 36 de modele noi la nivel global, dintre care 12 specific pentru Europa.

Marca cu rombul confirmă oprirea definitivă a motoarelor pure pe benzină sau diesel în Europa până în 2030. Această decizie marchează un punct de cotitură, chiar dacă hibridarea va rămâne prezentă. "Până în 2030, marca Renault vizează 100% din vânzări electrice în Europa și 50% în afara Europei", precizează grupul în comunicatul său.

Alpine pariază totul pe electric cu noua A110

Philippe Krief, șeful Alpine, nu lasă loc de îndoială: următoarea generație de A110 va fi electrică. Modelul emblematic își va abandona motorul cu 4 cilindri turbo pentru a adopta noua platformă APP (Alpine Performance Platform). Această arhitectură din aluminiu, dezvoltată special pentru mașinile sport, integrează o tehnologie 800V pentru a optimiza încărcarea rapidă.

Noua platformă păstrează ADN-ul A110 datorită unei distribuții a maselor 40:60 față/spate. Două pachete de baterii separate permit păstrarea siluetei actuale garantând în același timp un centru de greutate scăzut. Mașina își va păstra suspensia complet din aluminiu și va integra sistemul de vectorizare activă a cuplului prin intermediul Alpine Dynamic Model ECU.

Variante multiple planificate pentru A110

Alpine nu-și ascunde ambițiile pentru berlina sa electrică. Marca confirmă că A110 va fi declinată în mai multe versiuni: coupé, spider și 2+2. Obiectivul: a dezvolta o gamă completă capabilă să rivalizeze cu Porsche 911 pe segmentul mașinilor sport electrice.

Motorizarea se va baza pe două motoare electrice în spate, cu posibilitatea de a adopta motoare în roți ca pe Renault 5 Turbo 3E. Această soluție tehnică ar permite optimizarea distribuției cuplului și păstrarea senzațiilor de condus ușoare care fac reputația modelului actual.

Dacia dezvăluie Striker, noul break crossover

Dacia își lărgește gama cu Striker, un break ridicat care va rivaliza cu Skoda Octavia Estate. Botezat C-Neo în timpul dezvoltării, acest model de 4,62 metri se poziționează în vârful gamei Dacia alături de Bigster. Prețul de pornire anunțat de sub 22.000 € îl face o alternativă atrăgătoare la break-urile tradiționale.

Striker va împărtăși motorizările cu Bigster: hibrid integral de 152 CP cu un motor electric în spate, hibrid clasic și mild-hybrid dezvoltând între 138 și 153 de cai putere. O versiune GPL va fi disponibilă și pe unele piețe, dar probabil nu în Regatul Unit.

Tehnologii revoluționare în pregătire

Renault dezvoltă o nouă platformă RGEV Medium 2.0 concepută special pentru vehiculele electrice cu prelungitor de autonomie. Această arhitectură 800V ar putea permite atingerea a până la 1.400 km de autonomie datorită unui mic motor termic care încarcă bateriile în timp ce rulează.

Această tehnologie răspunde direct concurenței chineze, în special Leapmotor care exploatează deja acest concept cu Stellantis. Primele modele echipate cu această platformă ar putea vedea lumina zilei începând cu 2027 pe segmentele C și D.

Renault pregătește un rival pentru Jimny... dar nu pentru Europa

Constructorul francez a dezvăluit conceptul Bridger, un SUV compact de sub 4 metri care vizează direct Suzuki Jimny