Cupra Raval 2026: 226 CP, 450 km autonomie, de la 25.995 €

Cupra Raval și-a arătat botul fără camuflaj pe drumurile scandinave, confirmând lansarea programată pentru vara lui 2026. Prima mașină electrică urbană a mărcii spaniole își arată ambițiile sportive cu versiunea VZ de 226 CP și promite până la 450 km autonomie începând de la 25.995 €, suficient să dea bătăi de cap Alpinei A290 și viitoarei Peugeot ee-208 GTi](/article/peugeot-9x8-2026-nouvelle-livree-gti-aux-couleurs-de-la-205)article/peugeot-9x8-2026-nouvelle-livree-gti-aux-couleurs-de-la-205) GTi.**

"Perioada de finețuri se apropie de sfârșit și Cupra Raval ar trebui să fie dezvăluită oficial în curând" — Caradisiac, după ultimele observații din Scandinavia

O mașină urbană care iese din mulțime

Vânătorii de știri exclusive au reperat-o în Scandinavia: Cupra Raval circulă acum fără camuflajul obișnuit de prototip. Un semn că faza de dezvoltare se apropie de final înaintea prezentării oficiale programate în următoarele săptămâni.

Această Raval - nume inspirat de celebrul cartier alternativ din Barcelona - marchează intrarea lui Cupra în segmentul mașinilor electrice urbane. Cu 4 metri lungime și ampatamentul generos de 2,6 metri, promite un habitaclu spațios în ciuda dimensiunilor compacte.

Ce putere sub capotă?

Raval își declină gama în jurul a două motorizări principale. Versiunea de bază oferă 210 CP (155 kW) pentru o autonomie maximă de 450 km WLTP. La vârf, varianta VZ ajunge la 226 CP cu un cuplu de 290 Nm, reluând rețeta altor modele sportive ale mărcii.

Această VZ beneficiază de un șasiu coborât cu 15 mm și ecartament lărgit cu 10 mm față de versiunile de bază. Se bazează pe noua platformă MEB+ a grupului Volkswagen, împărțită cu viitoarele ID.Polo și Skoda Epiq.

Față în față cu concurența electrică

Cupra Raval VZ merge direct cap în cap cu Alpine A290 și cei 220 CP ai ei. Dar lupta promite să fie grea împotriva unor adversari mai musculoși: Mini John Cooper Works cu 258 CP, Lancia Ypsilon HF sau viitoarea Peugeot ee-208 GTi](/article/peugeot-9x8-2026-nouvelle-livree-gti-aux-couleurs-de-la-205)article/peugeot-9x8-2026-nouvelle-livree-gti-aux-couleurs-de-la-205) GTi, toate trei înarmate cu 280 CP.

Volkswagen pregătește și el contraatacul cu o ID.Polo GTI de 226 CP și chiar plănuiește o versiune R și mai radicală. Raval va trebui deci să se bazeze pe designul său expresiv și raportul preț-performanță pentru a-și face loc.

De la ce preț?

Cupra a confirmat un preț de pornire în jur de 25.995 € pentru finisajul de bază Raval. Versiunile Dynamic și Dynamic Plus, echipate cu motorul de 210 CP și bateria mare, vor urca logic peste 30.000 €.

Varianta VZ Extreme nu și-a dezvăluit încă prețul, dar se va poziționa inevitabil în topul gamei. Pentru comparație, Alpine A290 pornește de la 38.700 € iar Peugeot ee-208 GTi](/article/peugeot-9x8-2026-nouvelle-livree-gti-aux-couleurs-de-la-205)article/peugeot-9x8-2026-nouvelle-livree-gti-aux-couleurs-de-la-205) GTi ar trebui să se apropie de 40.000 €.

Când va fi disponibilă?

Producția va începe la uzina din Martorell, Spania - primul model electric asamblat pe acest site istoric al lui Seat. Livrările sunt programate pentru vara 2026, adică în doar câteva luni.

Această Raval inaugurează o nouă eră pentru Cupra, care pariază totul pe electric pentru modelele sale viitoare compacte. Ea prefigurează sosirea altor mașini urbane ale grupului Volkswagen pe aceeași bază tehnică.