Audi A6 e-tron și Q6 e-tron 2027: Tehnologii noi și 800 km autonomie

Audi își îmbogățește gama electrică cu actualizări semnificative pentru A6 e-tron și Q6 e-tron model 2027. Pe agendă: un sistem de infotainment reproiectat, revenirea butoanelor fizice la volan și noi moduri de condus. Primele modele vor ajunge în reprezentanțe începând cu trimestrul al doilea din 2026.

"Butoanele fizice înlocuiesc în sfârșit comenzile tactile detestate de pe volan" — Potrivit Car and Driver

Revenirea comenzilor fizice, salutată de utilizatori

Principala noutate o reprezintă volanul modelelor 2027. Audi renunță parțial la controversele sale comenzi tactile pentru a reintroduce butoane de derulare fizice. Cel din dreapta ajustează volumul, în timp ce cel din stânga controlează meniurile de pe panoul de bord digital și setările. O schimbare inspirată de Audi Concept C, potrivit constructorului, dar mai ales cerută de utilizatorii obosiți de suprafețele tactile greu de utilizat în mers.

Sistemul de infotainment MMI beneficiază, de asemenea, de o interfață reproiectată. Grafica este mai clară, contrastul între icoane și fundal este îmbunătățit, iar meniurile sunt simplificate, cu mai puține liste de derulat. Unele afișaje integrează acum un model 3D al vehiculului proprietarului, inclusiv culoarea corectă a vopselei.

Prețurile pentru SUA dezvăluite

Tarifele pentru piața americană sunt confirmate. A6 e-tron începe de la 67.995 de dolari în versiunea cu o singură punte motrice, 69.995 de dolari pentru modelul Quattro cu două motoare, și 80.895 de dolari pentru S6 e-tron de 543 de cai putere.

În ceea ce privește Q6 e-tron, prețurile variază de la 65.795 de dolari pentru versiunea de bază la 76.895 de dolari pentru varianta SQ6 Sportback. Aceste modele 2027 sări peste anul 2026 pentru a ajunge direct în trimestrul al doilea din 2026.

Funcționalități și moduri de condus noi

Autonomia nu evoluează oficial, dar Audi îmbunătățește frânarea regenerativă. Vehiculele pot acum să se oprească complet fără a acționa frânele convenționale, recuperând mai multă energie cinetică. S6 e-tron primește un nou mod Dynamic Plus care permite mai mult oversteer controlat la puntea spate.

Asistentul de parcare devine mai inteligent, capabil să execute automat manevre pe o distanță de 200 de metri și să memoreze 5 trasee diferite. O funcționalitate limitată la proprietăți private din motive legale.

Ecranul pasagerului se îmbunătățește

Ecranul opțional pentru pasager de 10,9 inchi acceptă acum căști Bluetooth, permițând pasagerului să urmărească filme sau să asculte propria muzică fără a deranja șoferul. Acesta din urmă poate utiliza sistemul audio principal în paralel, cu excepția cazului în care pasagerul folosește o aplicație activă.

Audi introduce, de asemenea, noi "lumi de experiență" numite Relaxare, Activare și Armonizare. Aceste programe de 10-20 de minute combină iluminare ambientală, sunete, masaj în scaune și climatizare pentru a crea atmosfere diferite. Un mod Power Nap conceput special pentru pauzele de încărcare permite o siestă în timp ce bateria se reîncarcă.

Ce disponibilitate pentru Europa?

Prețurile pentru Europa nu sunt încă comunicate, dar aceste actualizări vor ajunge pe Vechiul Continent în termene similare. A6 e-tron și Q6 e-tron 2027 își păstrează motorizările actuale: până la 456 de cai putere pentru Quattro standard și 543 de cai putere pentru versiunile S, cu o baterie de 100 kWh și încărcare rapidă de până la 270 kW.

Această evoluție ilustrează dorința Audi de a corecta defectele semnalate de primii utilizatori, în special privind ergonomia comenzilor. O ajustare binevenită care ar trebui să seducă indecișii în fața interfețelor complet tactile.

📚 Citește și

• Dacia Bigster contra Citroën C5 Aircross: preț mic și mult spațiu, dar care SUV câștigă?
• Mercedes-AMG GLC 53 Coupé 2027 oferă acum putere cu șase cilindri
• Anularea Porsche 718 Boxster și Cayman electrice?