Rétromobile 2026: Citroën prezentuje spektakularne koncepty

Citroën robi wielki powrót na Rétromobile ze stoiskiem o powierzchni 512 m² poświęconym konceptom-cars. Producent po raz pierwszy we Francji prezentuje koncept ELO, elektryczny monovolumen o długości 4,10 metra, który może pomieścić sześć osób. Obok tej nowości, historyczne prototypy, takie jak 2CV A z 1939 roku i Karin z 1980, ilustrują 50 lat kreatywnej śmiałości.

"To jeden z zaledwie trzech autentycznych prototypów Traction Avant 15-6 Cabriolet na świecie" — Club La Traction Universelle

Koncept ELO debiutuje we Francji

Citroën wybiera 50. edycję Rétromobile, aby odsłonić przed francuską publicznością swój koncept ELO. Ta wizja elektrycznego monovolumenu ma 4,10 metra długości, ale może pomieścić do sześciu osób dzięki niespotykanej modułowości. Architektura w 100% elektryczna uwalnia przestrzeń wewnętrzną i oferuje niezrównaną elastyczność użytkowania.

Design pojazdu czerpie z kreatywnego dziedzictwa marki. Centralne siedzisko kierowcy i panoramiczna przednia szyba o kącie 180° przypominają śmiałość Karina z 1980 roku. Ta konfiguracja gwarantuje optymalną widoczność i ułatwia interakcje z pasażerami.

Źródło : https://fr.motor1.com/news/785865/citroen-concept-cars-passes-retromobile-2026/

ELO dostosowuje się do wszystkich zastosowań: codziennej mobilności, pracy zdalnej, rekreacji i relaksu. To elastyczne podejście wpisuje się w linię Xanae (1994), pioniera rodzinnego monovolumenu zaprojektowanego do dzielenia się.

Rzadkie historyczne prototypy

Na stoisku wystawiono kilka konceptów, które stały się ikonami. 2CV A z 1939 roku należy do czterech ocalałych egzemplarzy z pierwszej serii, w pełni odrestaurowanych. Ten prototyp świadczy o innowacyjności Citroëna jeszcze przed II wojną światową.

C10 z 1956 roku przyciąga uwagę kształtem kropli wody i aerodynamiką inspirowaną lotnictwem. Ten śmiały prototyp już wtedy zapowiadał badania nad efektywnością energetyczną.

Karin z 1980 roku imponuje piramidalną geometrią i centralną pozycją jazdy z futurystycznym interfejsem inspirowanym joystickiem. Czterdzieści sześć lat później jego idee odżywają w ELO.

Źródło : https://www.autoplus.fr/salon/retromobile/retromobile-2026-citroen-expose-une-collection-de-concept-cars-1422067.html

Wyjątkowa Traction Avant

Klub La Traction Universelle prezentuje jedynego czerwonego Traction Avant 15-6 Cabriolet z 1939 roku. Ten wyjątkowy model liczył zaledwie trzy autentyczne prototypy na świecie. Jego obecność oddaje hołd pięćdziesięciu latom wierności Citroëna wobec Rétromobile - był już wystawiany podczas pierwszej edycji w 1976 roku.

Ta Traction z 6 cylindrami reprezentuje techniczne zwieńczenie rewolucyjnego napędu na przednie koła, wprowadzonego w 1934 roku. Jej rzadkość czyni ją jednym z najcenniejszych eksponatów na salonie.

Kiedy zobaczymy ELO w wersji seryjnej?

Citroën przedstawia ELO raczej jako laboratorium pomysłów niż bezpośredni projekt seryjny. Producent nie podał żadnego harmonogramu komercjalizacji tego konceptu. Opracowane technologie i rozwiązania aranżacyjne mogą jednak zainspirować przyszłe modele z gamy, zwłaszcza w segmencie elektrycznych monovolumenów.

Kreatywne dziedzictwo trwa

Na wystawie zgromadzono także Activę 1, Xanae i C-Cactus, świadków ciągłej innowacyjności marki. Te prototypy często zapowiadały technologie przyjęte później do produkcji seryjnej, od hydractive 3 po materiały z recyklingu.

Stoisko Citroëna (F085) znajduje się w Pawilonie 7.2 Parc des Expositions de la Porte de Versailles. Kluby L'Aventure Citroën uzupełniają tę prezentację na stoisku M077 w Pawilonie 7.1, oferując pełny przegląd historii marki z podwójnymi chevronami.

---

📚 Przeczytaj także

• Audi potwierdza wprowadzenie swojego pierwszego modelu RS z hybrydą plug-in w 2026 roku
• Najlepsze małe samochody - przetestowane, ocenione i sklasyfikowane
• Twingo 2026 tańsza niż Twingo 1993?