Lamborghini Revuelto: Szalone przeróbki i niezwykłe historie

680 słów4 min czytaniaAutor Jules Dubois
Główne zdjęcie artykułu : lamborghini revuelto - Lamborghini Revuelto: Szalone przeróbki i niezwykłe historie
© © Carbuzz

Lamborghini Revuelto zbiera ekstrawaganckie przeróbki i niecodzienne historie od momentu premiery. Między zestawem Novitec inspirowanym Diablo SE30 z 1993 roku w fioletowym odcieniu rodem z klipu Jamiroquai, Carbonado X od Mansory zbudowaną dla klienta z Dubaju a serią wypadków prawie nowych egzemplarzy, ten hybrydowy V12 o mocy 1001 KM za 500 000 do 560 000 € nie przestaje być tematem rozmów.

„Prawie milion małych kawałków drewna wyciętych, przeszlifowanych, dopasowanych i sklejonych, by odtworzyć agresywne krawędzie Revuelto.” — Sport Auto, o wietnamskim stolarzu Truong Van Dao

Novitec przywraca fiolet Diablo — i to nie przypadek

Niemiecki tuner Novitec zaprezentował swoją wersję Revuelto w kolorze, który nie umknie uwadze. Ten głęboki fiolet bezpośrednio nawiązuje do Lamborghini Diablo SE30, specjalnej edycji z 1993 roku z okazji 30-lecia marki. Ale jest też dodatkowa warstwa historii: to fioletowe Diablo stało się kultowe dzięki pojawieniu się w teledysku „Cosmic Girl” Jamiroquai w 1996 roku. Innymi słowy, to nie jest przypadkowy kolor z palety — to nawiązanie, które fani marki rozpoznają od razu.

Novitec nie poprzestał na przemalowaniu nadwozia. Program obejmuje zestaw karoserii opracowany w tunelu aerodynamicznym, niemal w całości z widocznego włókna węglowego: przeprojektowany splitter przedni, elementy aerodynamiczne na zderzaku, maska z karbonu, bardziej rzeźbione progi, obudowy lusterek i wstawki w drzwiach motylkowych. Z tyłu uzupełnieniem jest chowany spojler. Wszystko to ma na celu poprawę stabilności powyżej 350 km/h, które Revuelto teoretycznie osiąga na papierze.

Novitec maakt de Lamborghini Revuelto nóg absurder
Zdjęcie: © Autoblog

Jeśli chodzi o koła, Novitec współpracował z Vossen — jak zwykle — montując kute felgi w rozmiarze 21 cali z przodu i 22 cali z tyłu, dostępne w 72 kombinacjach kolorystycznych. Sportowe sprężyny obniżają prześwit o około 25 mm.

Ile koni daje zestaw Novitec?

Mechanika nie została pominięta. Dzięki nowemu wydechowi i przerobionym katalizatorom Novitec wyciska dodatkowe 33 KM z wolnossącego V12 o pojemności 6,5 litra. Łączna moc wzrasta do około 1048 KM. Część elektryczna pozostała nietknięta — świadomy wybór tunera według Motor1. Czy poczujesz te 33 konie przy bazie 1001 KM? Szczerze, raczej nie na drodze. Ale za to z nowym wydechem na pewno je usłyszysz.

💡 Czy wiesz, że…
Fioletowy odcień tego Revuelto by Novitec jest bezpośrednio inspirowany Lamborghini Diablo SE30, które pojawiło się w teledysku „Cosmic Girl” Jamiroquai z 1996 roku. Ten fiolet stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych wizualnych kodów w historii marki.

Mansory Carbonado X: gdy Dubaj zamawia one-off z pełnego karbonu

Novitec to przygotowanie z umiarem. Mansory to zupełnie inna historia. Carbonado X to unikatowy egzemplarz, zbudowany dla klienta w Dubaju i przeznaczony do salonu Mansory w tym mieście. Nawiązuje nazwą i duchem do poprzednich Carbonado opartych na Aventadorze, ale przeniesionych na Revuelto.

Lamborghini
Zdjęcie: © Autoblog

Nadwozie jest w całości wykonane z matowego kutego włókna węglowego. Przedni zderzak, specyficzna maska, progi z deflektorami, powiększone wloty powietrza bocznego, scoop na dachu — według Carscoops przetrwały w miarę nienaruszone tylko światła i szyby. Z tyłu znajdziemy rozbudowany dyfuzor i chowany spojler z karbonu. Wydech ma trzy trójkątne końcówki, co nadaje widokowi z trzech czwartych dość radykalny charakter.

Mechanicznie Mansory obiecuje przekroczenie 1100 KM dzięki wysokowydajnemu wydechowi. Wnętrze otrzymało ciemną Alcantarę i turkusowe akcenty. Felgi są kute, duże i bardzo widoczne. Efekt? Coś, co wygląda jak koncept z gry komputerowej, który uciekł z laboratorium.

Lamborghini
Zdjęcie: © Autoblog

Napisane przez

Jules Dubois

Specjalista électrique, hybride, batterie, recharge, autonomie, technologies, electrique, nouveaute

Journaliste automobile passionné par la mobilité électrique et les nouvelles technologies. Après 10 ans dans la presse spécialisée, Jules décrypte ...

Zobacz wszystkie artykuły (12)

Czytaj więcej

Komentarze

💬
Ładowanie komentarzy...

Zostaw komentarz

0/1000

Twój email nie będzie wyświetlany publicznie. Przesyłając ten komentarz, zgadzasz się z naszą Polityka prywatności.