Koniec produkcji Tesla Model S i Model X. Data wycofania

Tesla zakończy produkcję Model S i Model X najpóźniej do końca drugiego kwartału 2026 roku. Dwa flagowe modele amerykańskiego producenta, wytwarzane od 2012 i 2015 roku, ustąpią miejsca humanoidalnym robotom Optimus w fabryce w Fremont. Przy zaledwie 50 000 sprzedanych egzemplarzy w 2025 roku (łącznie Model S, X, Cybertruck i Semi), utrzymywanie tych modeli premium przestało mieć ekonomiczny sens.

"Czas zakończyć programy Model S i X z honorami, ponieważ naprawdę zmierzamy w kierunku przyszłości opartej na autonomii" — Elon Musk, CEO Tesla

Sprzedaż w zapaści

Liczby są bezlitosne. W 2025 roku Tesla dostarczyła na całym świecie 1,64 miliona pojazdów, ale Model 3 i Model Y same stanowią 97% sprzedaży. Model S i X, zgrupowane z Cybertruckiem i Semi w kategorii "inne modele", osiągnęły w ciągu roku zaledwie 50 850 egzemplarzy.

Fabryka w Fremont dysponuje jednak liniami zdolnymi do wyprodukowania 100 000 Modeli S i X rocznie. Stało się to śmiesznie niskim wykorzystaniem mocy, co w dużej mierze tłumaczy decyzję Elona Muska. Według Caradisiac, sprzedaż spadła nawet o ponad 30% w ciągu ostatnich dwunastu miesięcy.

Lifting z połowy 2025 roku nic nie zmienił. Kilka poprawek estetycznych, lekko poprawiony zasięg dla Modelu X (566 km) i tyle. Za mało, by ożywić modele wprowadzone odpowiednio w 2012 i 2015 roku.

Fabryka w Fremont przestawi się na roboty

Koniec z samochodami, czas na roboty. Tesla przekształci swoje 22 000 m² linii montażowych w jednostki produkcyjne dla Optimusa, swojego robota humanoidalnego. Cel? Osiągnięcie miliona sztuk rocznie, według deklaracji Muska.

Optimus wykorzystuje tę samą technologię sieci neuronowych co system Full Self-Driving w Teslach. Robot uczy się, obserwując filmy lub ludzkie demonstracje, bez programowania linia po linii. Podejście, które powinno pozwolić Tesli wykorzystać przewagę w dziedzinie sztucznej inteligencji.

Co stanie się z 22 000 pracownikami?

Tesla zapewnia, że nie planuje bezpośrednich zwolnień. 22 000 pracowników kalifornijskiej fabryki zostanie przekwalifikowanych lub przeszkolonych w zakresie nowych technologii. Jednak przejście z branży motoryzacyjnej do zaawansowanej robotyki zapowiada się skomplikowane.

Marka stawia wszystko na tę transformację. Z inwestycjami w wysokości 2 miliardów dolarów w xAI, firmę zajmującą się sztuczną inteligencją należącą do Elona Muska, Tesla przyspiesza przekształcenie z producenta samochodów w specjalistę od AI i robotyki.

Kiedy ostatnie Model S i Model X zjadą z taśmy?

Produkcja zostanie ostatecznie wstrzymana pod koniec czerwca 2026. Tesla zachęca zainteresowanych klientów do szybkiego składania zamówień: "Jeśli chcecie kupić Model S lub Model X, lepiej zróbcie to teraz" — oświadczył Elon Musk.

Model S zaczyna się obecnie od 109 990 euro we Francji, Model X od 114 990 euro. Ceny, które najwyraźniej nie wystarczyły, by przyciągnąć klientów coraz bardziej zainteresowanych konkurencją, zwłaszcza Lucid Air i nowymi niemieckimi modelami elektrycznymi.

Koniec pewnej epoki dla Tesli

Ta decyzja oznacza historyczny zwrot. Model S był drugim modelem Tesli po Roadsterze, tym, który zdemokratyzował elektryka w segmencie premium. Z przyspieszeniem 0-100 km/h w 2,1 sekundy w wersji Plaid i zasięgiem 600 km przez długi czas uosabiał technologiczną wizytówkę marki.

Model X ze swoimi ikonicznymi drzwiami typu "skrzydło mewy" zdemokratyzował z kolei rodzinny SUV elektryczny. Razem te dwa modele sfinansowały rozwój Modelu 3 i Modelu Y, które stały się komercyjnymi filarami Tesli.

Od teraz gama Tesli sprowadza się do trzech modeli: Model 3, Model Y i Cybertruck. Uproszczenie odzwierciedlające nową strategię Elona Muska: mniej samochodów, więcej robotów i sztucznej inteligencji. Zakład jest śmiały, pozostaje zobaczyć, czy roboty Optimus zdobędą taką samą popularność jak pierwsze elektryczne Tesle.

---

📚 Przeczytaj także

• Le concept Bentley Bentayga X n'est pas seulement le véhicule de support parfait pour la course sur glace
• Cette berline électrique de 1500 chevaux arrive sur la PlayStation 5
• Les meilleures petites voitures - testées, notées et classées