Jeep Grand Cherokee: nuovo richiamo USA per le molle posteriori

Oltre 80.000 esemplari della Jeep Grand Cherokee sono stati richiamati negli Stati Uniti per un difetto alle molle elicoidali posteriori. Questo richiamo segue uno precedente del 2023 per lo stesso problema, ma questa volta per correggere le riparazioni mal eseguite durante la prima campagna.

"Questo difetto ha generato quasi 300 casi di garanzia e diverse decine di reclami" — Documenti depositati presso la NHTSA

Un richiamo per correggere un richiamo

Stellantis si trova in una situazione piuttosto imbarazzante con la sua Jeep Grand Cherokee. Il costruttore deve richiamare 80.620 veicoli prodotti tra il 2021 e il 2023 negli Stati Uniti, inclusa la versione a sette posti Grand Cherokee L. La ragione? Le officine non hanno eseguito correttamente le riparazioni durante il precedente richiamo lanciato nel 2023.

Questo nuovo richiamo riguarda esattamente lo stesso problema: le molle elicoidali posteriori. Durante le riparazioni iniziali, alcuni laboratori non avrebbero riposizionato correttamente le molle o i loro isolanti. Una negligenza che può avere conseguenze gravi su un SUV che pesa più di due tonnellate.

Molle che possono staccarsi

Il difetto può sembrare banale a prima vista, ma le sue conseguenze sono potenzialmente drammatiche. Una molla mal fissata può spostarsi gradualmente nella sua sede, fino a uscirne completamente durante la guida. Su un veicolo delle dimensioni del Grand Cherokee, questo guasto provoca una modifica brutale del comportamento stradale.

La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) ha registrato quasi 300 casi di garanzia e diverse decine di reclami legati a questo problema. Fortunatamente, nessun incidente con feriti è stato segnalato finora.

Quali veicoli sono interessati?

I Grand Cherokee e Grand Cherokee L prodotti tra il 2021 e il 2023 sono interessati da questo richiamo, con l'eccezione notevole delle versioni equipaggiate con la sospensione pneumatica. Queste ultime utilizzano un sistema diverso che non è affetto dal difetto delle molle elicoidali.

Il richiamo riguarda solo il mercato americano per il momento. Nessuna comunicazione è stata fatta riguardo a eventuali misure simili su altri mercati, in particolare quello europeo.

Un'immagine offuscata per Jeep

Questa situazione illustra le difficoltà incontrate da Jeep negli ultimi anni. Il Grand Cherokee, sebbene molto popolare negli Stati Uniti, accumula problemi tecnici. Questo doppio richiamo per lo stesso difetto mette in discussione la qualità delle procedure di riparazione e il monitoraggio delle campagne di sicurezza.

Per Stellantis, questo richiamo rappresenta un costo finanziario non trascurabile, senza contare l'impatto sull'immagine del marchio. I proprietari interessati dovranno tornare in concessionaria per un nuovo intervento, questa volta sotto sorveglianza rafforzata.

Una riparazione sotto stretta sorveglianza

Le concessionarie Jeep hanno ricevuto istruzioni precise per questa nuova campagna. I tecnici dovranno seguire un protocollo rafforzato per assicurarsi del corretto posizionamento delle molle e dei loro isolanti. Una procedura di controllo qualità supplementare è stata messa in atto.

I proprietari saranno contattati direttamente da Jeep per programmare il loro passaggio in officina. La riparazione sarà presa in carico integralmente dal costruttore, come in ogni richiamo di sicurezza.

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