Mercedes-Maybach Classe S 2027 : restylage et luxe suprême dévoilés
Mercedes vient de dévoiler la nouvelle Maybach Classe S 2027, qui reçoit l'un des restylages les plus ambitieux de son histoire. Cette limousine de prestige conserve son légendaire moteur V12 sur certains marchés, mais les clients européens devront se contenter d'un V8 hybride de 530 chevaux. Les commandes ouvrent dès le 25 mars 2026.
"Malgré les inquiétudes des passionnés, la nouvelle version Maybach de la Mercedes Classe S va garder son V12. Mais pas chez tout le monde." — Auto Journal
Le V12 survit, mais pas partout
La grande nouvelle, c'est que Mercedes maintient le V12 dans la gamme. Le S 680 garde son bloc 6.0 litres de 621 chevaux, mais uniquement pour les marchés américains et asiatiques. L'Europe, elle, fait les frais des normes anti-pollution plus strictes et n'aura droit qu'au S 580 équipé d'un V8 4.0 litres hybride léger développant 530 chevaux et 553 lb-ft de couple.
Cette décision reflète une réalité économique : les constructeurs adaptent leurs gammes selon les contraintes réglementaires locales. Mercedes préfère garder le V12 là où il peut encore se vendre plutôt que de l'abandonner complètement.
Un restylage majeur qui change tout
Cette Maybach Classe S 2027 ne se contente pas d'un simple lifting. Mercedes a intégré le nouveau système MB.OS associé à la quatrième génération de MBUX. L'habitacle se structure autour du Superscreen, qui réunit plusieurs écrans sous une surface vitrée unique.
Les passagers arrière bénéficient d'un environnement connecté incluant des écrans dédiés et des fonctions de vidéocommunication. L'intelligence artificielle, développée en partenariat avec Microsoft et Google, permet à l'assistant vocal d'interagir de façon plus contextuelle.
📋 Fiche technique
Design extérieur : plus imposant que jamais
Le design évolue avec des signatures lumineuses retravaillées et une calandre plus imposante. Les nouvelles jantes complètent l'ensemble, avec deux modèles inédits qui renforcent le caractère distinctif de la berline.
La Night Series se distingue par sa peinture obsidienne noire métallisée associée à du argent mojave métallisé. L'intérieur arbore un cuir MANUFAKTUR blanc profond et noir perle qui contraste élégamment avec l'extérieur sombre.
À partir de quel prix ?
Mercedes n'a pas encore communiqué les tarifs européens, mais on s'attend à un positionnement similaire à l'actuelle génération. Comptez probablement autour de 180 000 euros pour le S 580 en version de base, avant options MANUFAKTUR.
Le programme de personnalisation s'enrichit d'ailleurs avec de nouvelles possibilités, notamment un intérieur sans cuir pour la première fois, reflétant une philosophie de luxe moderne adaptée aux attentes contemporaines.
Une révolution technologique à bord
L'habitacle fait peau neuve avec l'intégration du système MB.OS. Cette architecture numérique permet une gestion plus fluide des fonctions, enrichie par des mises à jour à distance. L'expérience est personnalisable et s'adapte aux usages individuels de chaque propriétaire.
Les passagers arrière, véritables VIP de cette limousine, profitent d'un environnement encore plus raffiné. Mercedes a travaillé le confort vibratoire et l'isolation phonique pour créer un véritable cocon de silence.
Quand sera-t-elle disponible ?
Les commandes ouvrent le 25 mars 2026 selon les sources officielles. Les premières livraisons sont attendues pour l'été 2026 en Europe. Le délai pourrait s'allonger selon les options MANUFAKTUR choisies, ces dernières nécessitant un travail artisanal plus long.
Cette nouvelle Maybach Classe S confirme la stratégie de Mercedes sur le segment ultra-premium. Face à la Rolls-Royce Ghost ou la Bentley Flying Spur, l'étoile allemande mise sur la technologie et la personnalisation pour séduire sa clientèle exigeante. Le maintien du V12 sur certains marchés montre que Mercedes n'abandonne pas complètement les motorisations d'exception, même si l'Europe doit faire des concessions.
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Questions fréquentes
Pourquoi le V12 n'est-il pas disponible en Europe ?
Quelle est la différence avec une Classe S normale ?
Le V8 hybride est-il moins performant que le V12 ?
Peut-on encore commander l'ancienne génération ?
Les options MANUFAKTUR sont-elles comprises dans le prix ?
Rédigé par
Sophie RenardSpécialiste luxe, premium, sportive, sport auto, allemandes, reglementation, assurance, prix, ventes
Spécialiste du segment premium et luxe, Sophie couvre l'actualité des marques prestigieuses depuis 12 ans. Ancienne attachée de presse pour un cons...
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