L'usine Stellantis de Poissy est sauvée du moins jusqu'à 2028
L'usine Stellantis de Poissy va maintenir son activité jusqu'en 2028 minimum, sauvant les emplois de plus de 2 000 salariés. Le groupe investit 20 millions d'euros pour diversifier les activités du site et moderniser les équipements, malgré une production actuelle en baisse avec seulement 400 Opel Mokka et 15 DS3 assemblées quotidiennement.
"On a pris l'engagement de lui donner un avenir et on s'y tient" — Porte-parole Stellantis
Une production au ralenti mais un avenir assuré
Le dernier site de production automobile d'Île-de-France respirait mal ces derniers mois. Avec une cadence réduite à 400 Opel Mokka et 15 DS3 par jour, l'usine de Poissy tournait clairement au ralenti. Les rumeurs de fermeture inquiétaient légitimement les 2 000 employés du site.
Éric Haan, directeur de l'usine, a officiellement rassuré les troupes. Pas de plan social à l'horizon. L'activité va même se diversifier avec de nouveaux projets industriels. Une des équipes pourrait disparaître, mais les 700 personnes concernées seront redéployées vers d'autres services.
20 millions d'euros pour moderniser l'outil industriel
Stellantis mise gros sur Poissy avec un investissement de 20 millions d'euros. Ces fonds serviront principalement à moderniser les lignes de travail sur la tôle. Le groupe prépare aussi l'arrivée de nouvelles activités comme le recyclage de métaux ou la réutilisation de pièces automobiles.
Cette stratégie de diversification doit permettre au site de moins dépendre uniquement de l'assemblage de véhicules. Une approche qui colle aux nouveaux enjeux de l'industrie automobile face à la transition énergétique.
Les élus locaux soulagés
Du côté politique, on tire un ouf de soulagement. Sandrine Dos Santos, maire LR de Poissy, parle d'une "formidable nouvelle pour la ville et le territoire". Le député Renaissance Karl Olive se montre satisfait mais reste prudent sur les évolutions à venir.
Les syndicats adoptent la même ligne : contents de l'annonce mais vigilants sur la suppression possible d'une équipe de travail.
Quelle compatibilité avec le projet de stade du PSG ?
La pérennisation de l'usine relance une question importante : Poissy peut-il encore accueillir le futur stade du PSG ? Le club parisien cherche un terrain pour construire son propre stade et le site avait été évoqué parmi les options possibles.
Avec la confirmation de l'activité industrielle jusqu'en 2028, cette piste semble compromise. Le PSG devra probablement se tourner vers d'autres solutions pour concrétiser son projet d'enceinte en propriété.
L'usine Stellantis de Poissy gagne donc quatre années de répit minimum. Reste à voir si la diversification des activités permettra d'assurer la pérennité du site au-delà de cette échéance. Pour l'instant, 2 000 familles peuvent voir l'avenir avec plus de sérénité.
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Rédigé par
Jules DuboisSpécialiste électrique, hybride, batterie, recharge, autonomie, technologies, electrique, nouveaute
Journaliste automobile passionné par la mobilité électrique et les nouvelles technologies. Après 10 ans dans la presse spécialisée, Jules décrypte ...
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