Xiaomi Vision GT: la hypercar eléctrica virtual para Gran Turismo 7

Xiaomi presenta su Vision GT en el MWC 2026 de Barcelona, una hypercar eléctrica destinada exclusivamente al juego Gran Turismo 7 en PlayStation 5. El fabricante chino se convierte así en la primera marca tecnológica y el primer constructor chino invitado al prestigioso programa Vision Gran Turismo.

"Crear una Vision GT es un viaje soñado para cualquier diseñador automovilístico. Nos da la oportunidad de repensar el diseño de una hypercar desde la perspectiva de una empresa tecnológica" — Tianyuan Li, director de diseño en Xiaomi EV

Una hypercar virtual con proporciones extremas

La Xiaomi Vision GT exhibe proporciones de hypercar radicales: cabina adelantada, vías ultrananchas y superficies esculpidas por la aerodinámica. El diseño retoma los códigos estéticos ya vistos en la SU7 y el SUV YU7, pero llevados al extremo. La cabina en forma de gota de agua integra asientos baquet directamente moldeados en la carrocería, como en un prototipo de Le Mans.

La aerodinámica constituye la obsesión principal de los diseñadores. El coche presenta un coeficiente de resistencia de 0,29 y un ratio de eficiencia aerodinámica de 4,1. Los ingenieros han integrado amplios conductos laterales, un fondo plano esculpido y un difusor trasero masivo que reemplaza el alerón tradicional. El sistema Active Wake Control genera aire en la parte trasera del vehículo mediante microperforaciones alrededor de los faros, repeliendo las turbulencias.

¿Llegará alguna vez a comercializarse?

No, Xiaomi lo ha confirmado claramente: la Vision GT nunca conocerá una versión de serie. Este concepto existe únicamente para el mundo virtual de Gran Turismo 7 y como ejercicio de estilo para el salón MWC. El modelo físico presentado en Barcelona es solo una maqueta estática, sin mecánica.

Este enfoque permite a los diseñadores liberarse de las restricciones de homologación, costes industriales y seguridad. Resultado: una hypercar con líneas imposibles de reproducir en serie, demasiado extrema para las regulaciones viales.

Una potencia anunciada de 1.900 caballos

Aunque virtual, la Vision GT se basa en la plataforma de 900 voltios Silicon Carbide de Xiaomi. La marca menciona una potencia de 1.900 caballos con tracción integral, cifras que superan ampliamente a las hypercars actuales. A modo de comparación, la SU7 Ultra de serie desarrolla ya 1.548 caballos.

La cabina adopta una filosofía "Sofa Racer" con un volante mariposa inspirado en la competición automovilística, una pantalla panorámica integrada en la base del parabrisas y arneses de cinco puntos. La inteligencia artificial embarcada adapta el vehículo al estado de ánimo del piloto mediante múltiples sensores.

Primera china en Gran Turismo

Esta colaboración marca un giro histórico. Xiaomi se convierte en el primer fabricante chino y la primera empresa tecnológica invitada al programa Vision Gran Turismo, junto a Mercedes-Benz, Bugatti o McLaren. La SU7 Ultra ya había abierto camino en 2025 al convertirse en el primer modelo chino jugable en Gran Turismo 7.

Esta presencia en el célebre simulador PlayStation apunta claramente a las generaciones jóvenes. Xiaomi apuesta por el efecto Gran Turismo para instalar su credibilidad automovilística ante los futuros compradores, una estrategia que pocos constructores se atreven a adoptar.

Una señal potente para Europa

Más allá del ejercicio de estilo, la Vision GT constituye una señal estratégica. Xiaomi confirma sus ambiciones europeas con un lanzamiento previsto en 2027, tras haber conquistado el mercado chino con más de 600.000 SU7 vendidas. La hypercar virtual sirve de escaparate tecnológico antes de la ofensiva comercial.

La marca demuestra que domina toda la cadena, desde el smartphone hasta el automóvil, pasando